Si no se cumple alguna de las condiciones, se indica esto en la pantalla del conductor.
El motor no se apaga automáticamente
El motor no se para automáticamente en los siguientes casos:
- El vehículo no ha alcanzado una velocidad de aproximadamente 10 km/h (6 mph) después de arrancar.
- Después de varias paradas automáticas, la velocidad debe ser superior a aproximadamente 10 km/h (6 mph) antes de la siguiente parada automática.
- El conductor ha desabrochado el cinturón de seguridad.
- la capacidad de la batería de arranque está por debajo del nivel mínimo permitido.
- La temperatura de funcionamiento del motor no es normal.
- La temperatura ambiente es inferior a unos -5 °C (23 °F) o superior a unos 30 °C (86 °F).
- se activa la calefacción eléctrica del parabrisas.
- La climatización del habitáculo no se ajusta a los valores ajustados.
- el vehículo da marcha atrás.
- La temperatura de la batería de arranque no se ajusta a los límites permitidos.
- el conductor gira el volante con movimientos excesivos.
- la calzada tiene mucha pendiente.
- Se abre el capó.
- El motor no alcanza la temperatura de funcionamiento al circular a gran altura sobre el mar.
- Se activa el sistema ABS.
- Tras un frenazo fuerte (aunque no se active el sistema ABS).
- La protección del motor se activa por haberse arrancado el motor muchas veces en poco tiempo.
- El filtro de partículas del sistema de gases de escape está lleno.
- Un remolque está conectado al sistema eléctrico del automóvil.
- La temperatura de funcionamiento de la caja de cambios no es normal.
- El selector de marchas está en la posición M (±).
El motor no arranca automáticamente
En los siguientes casos, el motor no autoarranca después de haberse apagado automáticamente:
- El conductor no lleva puesto el cinturón de seguridad, el selector de marchas está en la posición P y la puerta del conductor está abierta. Debe realizarse un arranque normal del motor.
El motor arranca automáticamente sin haber soltado el pedal de freno
En los siguientes casos el motor arranca automáticamente aunque el conductor no levante el pie del pedal de freno:
- Las ventanillas se empañan debido a una gran humedad de aire en el habitáculo.
- La climatización del habitáculo no se ajusta a los valores ajustados.
- El consumo de corriente es temporalmente muy alto o la capacidad de la batería se reduce más allá del nivel mínimo permitido.
- Se pisa varias veces el pedal de freno.
- Se abre el capó.
- El automóvil comienza a deslizarse, o aumente un poco la velocidad si el automóvil se apaga automáticamente antes de detenerse por completo.
- El cierre del cinturón del conductor se abre con el selector de marchas en posición D o N.
- El selector de marchas se desplaza de la posición D a la posición R o M (±).
- La puerta del conductor se abre con el selector de marchas en la posición D. Se oye un sonido y un mensaje informa que el contacto está activado.
Advertencia
No abra el capó si el motor se ha parado automáticamente. Desconecte el motor de forma normal antes de abrir el capó.