El CTA sirve de complemento del BLIS al detectar vehículos que se cruzan lateralmente, por ejemplo, al dar marcha atrás en un aparcamiento.
El CTA está diseñado ante todo para detectar vehículos. En situaciones favorables, pueden detectarse también objetos más pequeños como bicicletas y peatones.
El CTA solo está activo si el vehículo se mueve hacia atrás o si se selecciona la marcha atrás en la caja de cambios.
Si el CTA detecta que algo se acerca desde un lado, esto se indica con:
- una señal acústica. El sonido se oye en el altavoz izquierdo o derecho según del lado por el que se acerca el vehículo.
- se enciende un icono en el gráfico Sistema Asistente Aparcamiento de la pantalla.
- un icono en la vista superior de la cámara de aparcamiento.
- Si el conductor no se da cuenta de la advertencia de CTA y la colisión es inminente, entra en acción el frenado automático para detener el automóvil, tras lo cual aparece un mensaje de texto aclaratorio en la pantalla del conductor explicando el motivo del frenazo.
Advertencia
La subfunción frenado automático únicamente puede detectar y frenar ante la presencia de otros vehículos en movimiento, no, por ejemplo, ante obstáculos inmóviles, ciclistas o peatones.
Advertencia
- La función es un apoyo complementario al conductor concebido para facilitar la conducción y hacer esta más segura. Sin embargo, no es capaz de gestionar todas las situaciones en todo tipo de condiciones de tráfico, climatológicas y viales.
- Se recomienda al conductor que lea todos los apartados del manual de propietario referentes a esta función para conocer, entre otros aspectos, sus limitaciones, las cuales deberá conocer antes de utilizar dicha función.
- Las funciones de apoyo al conductor no pueden remplazar la concentración y el buen criterio del conductor, siendo este siempre el responsable del manejo seguro del automóvil, a una velocidad adecuada y a una distancia apropiada respecto a otros vehículos, y de conformidad con las normas y disposiciones de tráfico vigentes.