- A baja temperatura ambiente, el calefactor accionado por combustible calienta tanto el motor como el habitáculo. El calefactor eléctrico sólo calienta el habitáculo antes de iniciar la marcha.
- A alta temperatura ambiente, el sistema de AC enfría el habitáculo.
El preacondicionamiento del automóvil reduce el desgaste.
Durante el preacondicionamiento, pueden generarse condensaciones, véase Generalidades sobre el preacondicionamiento.
Nota
Se puede realizar el preacondicionamiento aunque el vehículo no esté conectado a la red eléctrica.*
Nota
Durante el preacondicionamiento del habitáculo, el vehículo actúa para alcanzar la temperatura de confort, no la ajustada en el climatizador.
Nota
El compresor puede operarse para enfriar la batería híbrida incluso sin haber escogido o precisarse la refrigeración del habitáculo. El compresor genera ruido.
Puede elegir entre:
El preacondicionamiento puede activarse:
- directamente a través de la pantalla de información, con el mando a distancia* o el móvil*
- con temporizador.
Nota
Volvo recomienda activar el preacondicionamiento con temporizador y que el automóvil esté conectado a la red de suministro eléctrico.