Volvo 245 Gasolina • Gasóleo

En agosto de 1974, Volvo presentó una nueva generación de autos llamada Serie 240 y 260.

Estos nuevos modelos se habían desarrollado a partir de la serie 140 y eran muy similares a sus predecesores. Los cambios incluían un nuevo frente, grandes parachoques y un chasis más desarrollado, con un sistema de suspensión de las ruedas delanteras del tipo McPherson.

En relación con la introducción de la familia 240, también se presentó una nueva serie de motores de 4 cilindros con eje de válvulas en cabeza. El modelo anterior 4 cilindros se siguió utilizando durante un periodo de transición para las versiones básicas de la serie 240.

Como el Volvo 244, el 245 también pudo equiparse durante un breve periodo con un motor V6. El primer modelo diésel de 6 cilindros del mercado en un auto de pasajeros hizo su aparición en el otoño de 1978, en el Volvo 240. Fue una alternativa de éxito en determinados mercados en los que el diésel desempeña un papel importante.

La nueva familia de autos Volvo ha sido desarrollada con rigurosos requisitos de seguridad. De hecho, fueron tan rigurosos que el auto se utilizó como auto estándar para los desarrollos de seguridad por parte de las autoridades en los Estados Unidos.

Sin embargo, el Volvo 245 también fijó el estándar cuando se trataba de rendimiento. Cuando se presentó la versión turboalimentada del 245 en 1981, era uno de los estates más rápidos del mundo.

En dos ocasiones, el auto recibió un reacondicionamiento, para los modelos de 1981 y 1986. Hacia el final de su ciclo de vida, el 245 experimentó una especie de renacimiento. Una versión llamada Polar se convirtió en un auto de culto en Italia.

Especificaciones técnicas
Modelo: 245
Producido: 1974 - 1993
Volumen: 959151
Carrocería: estate de 5 puertas Motor: 4 cilindros en línea OHV, 4 cilindros en línea OHC, 4 cilindros en línea OHC con turbocompresor. Motores V6 OHC y diésel OHC de 5 ó 6 cilindros en línea.
Transmisión: manual de 4 velocidades, manual de 4 velocidades con sobremarcha eléctrica, manual de 5 velocidades o automática de 3 o 4 velocidades.
Frenos: hidráulicos, frenos de disco en las cuatro ruedas.
Dimensiones: longitud total 490 cm, distancia entre ejes 264 cm.