Asegúrese de que el botón de encendido del compresor está en la posición desactivada antes de empezar.
Desenrosque el tapón antipolvo del neumático y conecte la manguera de aire a la válvula de aire del neumático. Enrosque el conector lo máximo que dé la rosca.
Asegúrese de que la válvula de reducción de presión está completamente enroscada en la manguera de aire.
Conecte el compresor a la toma de 12 V del automóvil y arránquelo.
Advertencia
La inhalación de los gases de escape de un automóvil puede suponer un peligro mortal. No deje nunca el motor en marcha en lugares cerrados o que carezcan de ventilación suficiente.
Importante
Si utiliza una de las tomas de 12 V del automóvil para alimentar el compresor, asegúrese de que es la única que se usa. No utilice la otra toma de 12 V.
Encienda el compresor pulsando el botón de encendido.
Importante
Para evitar recalentamientos, no utilice el compresor más de 10 minutos seguidos.
Compruebe la presión del neumático en el manómetro del compresor1. Utilice la válvula de reducción de presión si la presión es demasiado elevada.
Apague el compresor y desenchúfelo de la toma de 12 V.
Desenrosque la manguera de aire del neumático.
Vuelva a colocar el tapón antipolvo de la válvula del neumático.
Si es necesario, guarde un nuevo valor de referencia en el sistema de control de presión de neumáticos.
Vuelva a guardar el kit en su emplazamiento original.