IntelliSafe - ¿Cómo avisa el apoyo al conductor?
¿Qué sucede en su automóvil?
En su automóvil existen varias funciones que pueden contribuir activamente a aumentar la seguridad del tráfico, tanto para usted como para otros conductores. Para que no se sorprenda si se activa alguna de las funciones, a continuación tiene la posibilidad de ver una panorámica de las distintas funciones y de cómo pueden intervenir ante una situación crítica. Si fuera necesario activar una función, usted puede además recibir una notificación a través de un mensaje de texto en la pantalla del conductor.
Nota
Usted puede recibir los avisos con símbolos, sonidos, luces o vibraciones
Las funciones de seguridad de su Volvo pueden avisarle de diferentes maneras. Por ejemplo, con vibraciones en el volante, impulsos de frenado, señales luminosas o señales acústicas, o mediante símbolos en la pantalla del conductor. A continuación puede informarse acerca de las funciones de seguridad y de cómo pueden avisarle.
También pueden aparecer avisos en la pantalla de visualización frontal*.
Blind Spot Information (BLIS)*
BLIS se ha diseñado para avisar de la presencia de vehículos que se aproximan rápidamente y de vehículos situados transversalmente en la parte posterior o a un lado de su automóvil, con el propósito de ayudarle en vías de mucho tráfico con varios carriles en la misma dirección.
BLIS avisa mediante un indicador luminoso situado en el retrovisor lateral, con luz fija y luz intermitente.
City Safety™
City Safety es una función que puede evitar o mitigar una colisión con un peatón, un ciclista, un animal grande o un vehículo. En caso de riesgo de colisión, se emiten advertencias luminosas y sonoras, y en forma de impulsos de frenado para ayudar al conductor a reaccionar a tiempo. Si el conductor no reacciona a la advertencia y se considera que el riesgo de colisión es inminente, el City Safety puede frenar automáticamente el automóvil.
- Impulsos de frenado, señales luminosas y señales acústicas.
- El automóvil frena en alguna situaciones, si el conductor no interviene dentro de un intervalo de tiempo razonable.
Cross Traffic Alert (CTA)*
CTA es una función diseñada para avisar de la presencia de tráfico transversal cuando el automóvil da marcha atrás.
- Señal acústica procedente del altavoz izquierdo o derecho, según sea la dirección por la que se aproxime el objeto.
- Icono en la pantalla del conductor.
- Icono en la vista superior de la cámara de aparcamiento.
Alerta de distancia*1
La alerta de distancia puede avisarle si la separación respecto al vehículo que circula por delante es demasiado pequeña.
- Si la distancia respecto al vehículo que circula por delante se reduce demasiado según el valor previamente programado, aparece una advertencia luminosa y/o un símbolo en el parabrisas. Para disponer de esta función el automóvil debe estar equipado con pantalla de visualización frontal*.
Driver Alert Control (DAC)
El DAC está pensado para llamar la atención del conductor si este empieza a conducir de manera irregular, por ejemplo si está distraído o en caso de somnolencia.
- Señal acústica combinada con un símbolo en la pantalla del conductor y un mensaje ¿Hora de descansar?.
Sistema de permanencia en el carril (LKA2)
El sistema de permanencia en el carril puede ayudarle a reducir el riesgo de que el automóvil abandone accidentalmente el carril. Ya que usted mismo puede ajustar cómo desea que la función le ayude, la forma de percibir esta función de seguridad puede variar.
- Asistencia de dirección: Si la función detecta que el automóvil se aproxima a una línea lateral, sentirá que se aplica una ligera intervención sobre el volante. Recuerde que para que funcione esta función, ambas manos deben estar sobre el volante.
- Advertencia: Si la función detecta que el automóvil se aproxima a una línea lateral, se le avisará con vibraciones en el volante.
- Ambas: Se le avisa con vibraciones y se aplica una ligera intervención sobre el volante.
Asistencia de dirección en caso de riesgo de colisión
La función de asistencia ante riesgo de colisión puede ayudarle a reducir el riesgo de que el automóvil abandone accidentalmente su carril y/o colisione con otro vehículo o con algún obstáculo. Esta función puede ayudarle a reconducir el automóvil para que vuelva a su carril y/o a efectuar una maniobra evasiva.
Cuando usted inicia esta función, se activan tres subfunciones que pueden resultar de ayuda en distintas situaciones. Por tanto, la forma en que se percibe esta función puede variar algo según la subfunción que esté activada.
- Asistencia de dirección ante riesgo de abandono de calzada: Si la cámara detecta que el automóvil está a punto de cruzar el arcén, podrá notar que la función intenta reconducir el automóvil a su carril. Si se estima que la intervención en la dirección no es suficiente, la función también intentará frenar el automóvil. No se intervendrá en la dirección ni se frenará si usted ha puesto en marcha los intermitentes, y si la función estima que el conductor está dirigiendo el automóvil de forma activa, se inhibirá la activación de la función.
- Asistencia de dirección ante riesgo de colisión con vehículos en sentido contrario: Si el automóvil está a punto de abandonar el carril al mismo tiempo que se aproxima un vehículo en sentido contrario, esta función puede ayudar al conductor a reconducir el automóvil a su carril mediante una intervención en la dirección. No se intervendrá en la dirección ni se frenará si usted ha puesto en marcha los intermitentes, y si la función estima que el conductor está dirigiendo el automóvil de forma activa, se inhibirá la activación de la función.
- Asistencia de dirección ante riesgo de alcance trasero: Si el automóvil está a punto de abandonar el carril al mismo tiempo que otro vehículo se encuentra por detrás transversalmente, en ángulo muerto o se aproxima rápidamente por detrás, esta función puede ayudar a reconducir el automóvil a su carril. Incluso cuando los intermitentes están en marcha y usted dirige el automóvil de forma activa, la función puede ayudar interviniendo en la dirección.
Rear Collision Warning (RCW)
RCW es un sistema que puede ayudar a evitar una colisión por alcance trasero con un vehículo que se aproxima. Si el sistema detecta que existe riesgo de colisión por alcance trasero, puede avisar e intervenir de las siguientes maneras en función de las circunstancias:
- Parpadeos intensos con los intermitentes.
- A velocidades reducidas, el sistema RCW puede tensar los cinturones de seguridad activando los tensores de los cinturones y puede activar el Whiplash Protection System.
- Si el automóvil está detenido, puede activarse el freno de servicio
Roll Stability Control (RSC)
El RSC es un sistema de estabilización que, en ciertas situaciones, puede ayudar a reducir el riesgo de volcar o dar vueltas de campana en caso de, por ejemplo, maniobras evasivas bruscas o si el automóvil derrapa. Si el sistema registra que existe riesgo de que el automóvil vuelque, puede reaccionar mediante las siguientes intervenciones:
- Se reduce el par motor.
- Se frena una o varias ruedas.
Whiplash Protection System (WHIPS)
WHIPS es una función que puede proteger de lesiones por hiperextensión cervical. El sistema está compuesto por un respaldo y una almohadilla que absorben la energía del impacto y un reposacabezas especial en los asientos delanteros.
Advertencia
Las funciones descritas son recursos complementarios, es decir, no son capaces de gestionar todas las situaciones bajo todo tipo de circunstancias.
El conductor es siempre responsable de conducir el vehículo de forma segura y conforme a las normas viales vigentes.