Preclimatización
La preclimatización del vehículo antes de iniciar la marcha reduce el desgaste y el consumo energético durante la marcha.
La preclimatización puede activarse directamente o programarse para una hora determinada.
- El calefactor de estacionamiento calienta el habitáculo cuando la temperatura exterior es baja.
- Cuando hace calor, la ventilación refrigera el habitáculo según la temperatura exterior.
- El aire acondicionado refrigera el habitáculo en días calurosos a una temperatura agradable.
- La calefacción eléctrica del volante y de los asientos del conductor y del acompañante puede activarse manualmente.
- La calefacción del parabrisas, la luneta trasera y los retrovisores exteriores se activa automáticamente si es necesario.
Durante la preclimatización cuando la temperatura exterior es elevada, el agua procedente de las condensaciones del sistema de aire acondicionado puede gotear por debajo del automóvil. Esto es completamente normal.
Nota
El preacondicionamiento solo está disponible cuando el vehículo está conectado a una toma eléctrica1. Si el poste de carga no está siempre activo, por ejemplo, a causa de un temporizador, se pueden producir pérdidas de capacidad del preacondicionamiento.
Si el vehículo no está conectado a una toma eléctrica, es de todos modos posible efectuar una breve refrigeración del habitáculo en climas cálidos activando directamente el preacondicionamiento.
Nota
Mantener una temperatura de confort
La temperatura en el habitáculo del vehículo puede mantenerse estable cuando el vehículo está aparcado, por ejemplo, si es necesario apagar el motor aunque el conductor o los pasajeros desean seguir sentados en el vehículo disfrutando de una temperatura agradable.
El mantenimiento de la temperatura de confort solo puede activarse directamente.
- El calor residual del motor calienta el habitáculo a una temperatura agradable en días de baja temperatura exterior.
- Cuando hace calor, la ventilación refrigera el habitáculo según la temperatura exterior.