Ventas de agosto: máximo histórico para nuestros automóviles Recharge

La escasez de material sigue siendo un desafío para la industria automotriz, y no somos la excepción. Dejando a un lado los problemas, tenemos que informar un máximo histórico, ¡y se trata de nuestros automóviles Recharge!

Un Volvo XC40 Recharge eléctrico puro circulando por un puente en Suecia.

Las ventas de nuestra línea Recharge de automóviles recargables alcanzaron un máximo histórico en agosto.

Probablemente todos estábamos dispuestos a olvidar la frase “un año atípico” después de 2020, pero parece que aún no podemos librarnos de ella. A principios de año, estábamos en plena expansión, informando crecimientos en las ventas y estableciendo nuevos récords, mes a mes. Si bien las cifras de este mes no fueron tan positivas como en la primera mitad del año, tenemos un récord histórico para informarles, así que los invitamos a ver nuestras ventas de Recharge.


Este año han ido en aumento, y ese impulso sigue creciendo: en agosto, representaron el 24.2 % de todos los automóviles vendidos en el mes. Y en Europa, nada menos que el 47 % de todos los automóviles vendidos en la región pertenecían a la línea Recharge, lo que supone el mayor porcentaje que hemos informado hasta ahora. Nuestros modelos recargables han sido especialmente populares en los Países Bajos, el Reino Unido y Bélgica este mes, ya que fueron los que más contribuyeron al aumento de nuestras ventas de Recharge en Europa.


En cuanto a nuestras ventas globales, alcanzamos los 45,786 automóviles en agosto, un 10.6 % menos que el mismo período del año anterior. Pero esto no se debe a una falta de interés —seguimos notando que la demanda subyacente general en la industria automotriz, y para nuestros automóviles, sigue siendo muy sólida.


El motivo principal de la disminución es la escasez de material: desde mediados de julio, el cierre de proveedores debido a la COVID-19 en el sudeste asiático, especialmente en Malasia, ha empeorado la ya tensa situación del suministro. Esta escasez de material ha provocado la interrupción temporal de la producción en nuestras instalaciones en Suecia, Bélgica, China y USA, con la consiguiente reducción de los volúmenes de producción.

“La demanda subyacente general para nuestros automóviles sigue siendo muy sólida”.

Nuestra expectativa actual es que, para la segunda mitad de 2021, será difícil igualar los niveles de volumen que alcanzamos durante el mismo período de 2020. Por supuesto que esto tendrá un impacto en nuestros ingresos y beneficios, pero nuestra perspectiva para el año completo 2021 se mantiene.


En cuanto a nuestras tres regiones clave, USA es la única que registró un aumento el mes pasado. Aquí, a los clientes les gustó especialmente el XC90, que lideró las listas de ventas este mes, seguido del XC60. A pesar de la fuerte demanda subyacente y de la recepción de pedidos, China registró un descenso de dos dígitos en agosto, al igual que Europa, siendo las razones principales los ya mencionados brotes de COVID-19 en el sudeste asiático, la escasez de material y la disminución de los volúmenes de producción.


Todo esto significa que, en los ocho primeros meses del año, se han vendido 483,426 automóviles en todo el mundo, lo que supone un aumento del 26.1 % respecto al mismo período del año anterior.


Consulta un desglose detallado de las ventas regionales a continuación:


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| |Agosto | | |Enero a | | |

| | | | |agosto | | |

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| | 2020 | 2021 | Cambio | 2020 | 2021 | Cambio |

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| Europa | 17,493 | 13,052 | -25.4 % | 169,427 | 202,282 | 19.4 % |

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| China | 15,835 | 13,112 | -17.2 % | 95,986 | 122,914 | 28.1 % |

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| USA | 10,378 | 10,686 | 3.0 % | 63,330 | 86,015 | 35.8 % |

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| Otra | 7,533 | 8,936 | 18.6 % | 54,749 | 72,215 | 31.9 % |

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| Total | 51,239 | 45,786 | -10.6 % | 383,492 | 483,426 | 26.1 % |

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