Somos los nuevos propietarios de la planta de Luqiao
Llegamos a un acuerdo con Geely para asumir la plena propiedad de nuestra planta de fabricación de Luqiao, en China, lo que significa que, en unos años, seremos propietarios de todas las plantas que produzcan nuestros automóviles.
A partir de ahora, la planta de Luqiao se denominará planta de Taizhou.
Desde la inauguración de la planta de Luqiao, China, en 2017, es propiedad de Geely, mientras que nosotros hemos brindado apoyo en la parte operativa. Ahora tenemos un acuerdo con nuestra empresa matriz y asumiremos la plena propiedad de la planta, y su capacidad de fabricación estará a total disposición de Volvo Car Group.
Muchas cosas quedarán igual tras el acuerdo: la planta seguirá produciendo el XC40, el XC40 totalmente eléctrico y los modelos Polestar 2; y no habrá cambios en sus operaciones. Algunos de los cambios que se producirán son el traspaso de los 2,600 empleados de la planta, incluidas las funciones de fabricación y apoyo, de Geely Holding a Volvo Cars, como también un cambio de nombre.
Para seguir la convención de nombres de nuestras otras plantas en China, la planta de Luqiao se llamará a partir de ahora “planta de Taizhou”, que es el nombre de su ciudad de origen en lugar de su distrito. Además de crear una estructura de propiedad más clara tanto en nuestro Grupo como en Geely, esta iniciativa refuerza nuestra posición en China —que es nuestro mayor mercado.
“El traspaso de la planta de Taizhou es una iniciativa acertada y lógica para ambas partes, ya que la planta ahora está plenamente dedicada a la producción de automóviles de Volvo Car Group”, afirmó Javier Varela, director de Ingeniería y Operaciones. “Es simbólico que la planta que produjo la primera unidad de nuestro primer automóvil totalmente eléctrico, el Polestar 2, seguirá ayudándonos a crecer en nuestro objetivo de convertirnos en líder mundial en el segmento de los automóviles eléctricos de calidad excepcional”.
Junto con Geely, siempre estamos buscando maneras de mejorar la colaboración y la estructura operativa en nuestro grupo más amplio, y este acuerdo llega justo después de otro acuerdo de temática similar durante el verano pasado.
“Esta iniciativa refuerza nuestra posición en China —que es nuestro mayor mercado”.
Oskar Falk, gerente de planta en Taizhou, dijo: “Tras cuatro años de éxito produciendo automóviles para Volvo, Polestar y Lynk & Co, espero con ansias preparar la planta de Taizhou para todos nuestros programas y desafíos futuros, ahora en manos de Volvo Car Group. Ya estamos muy avanzados en el cambio a automóviles 100 % eléctricos, en apoyo de la estrategia a largo plazo de Volvo Cars”.
En julio, acordamos con Geely la adquisición de su participación en nuestras empresas conjuntas en China, que incluye las plantas de fabricación en Chengdu y Daqing. Se prevé que estas transacciones se formalicen en 2023.
El hecho de que Taizhou se incorpore a nuestra lista de plantas de fabricación —que ya consta de Charleston (USA), Torslanda (Suecia) y Gante (Bélgica)—, significa que seremos propietarios de todas las plantas que produzcan nuestros automóviles una vez que se concrete el traspaso de Chengdu y Daqing.
