El cambio climático es una realidad. Como proveedor de movilidad, sabemos que somos parte del problema y que tenemos la responsabilidad de actuar. Nuestro objetivo es llegar a cero emisiones netas de gases del efecto invernadero en 2040. ¿Cómo? Debemos reducir las emisiones en toda nuestra cadena de valor.
Esperamos tener operaciones de fabricación climáticamente neutras para 2025. Desde 2008, todas nuestras plantas europeas utilizan energía hidroeléctrica.
2022
Eslovaquia
Se anuncian planes para inaugurar una nueva fábrica de automóviles climáticamente neutra en Kosice, en 2026.
Más información2021
Suecia
La fábrica de automóviles de Torslanda es nuestra primera planta automotriz climáticamente neutra.
Más información2021
China
La fábrica de automóviles de Daqing funciona con electricidad 100 % climáticamente neutra.
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2020
China
La fábrica de automóviles de Chengdu funciona con electricidad 100 % climáticamente neutra.
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2018
Bélgica y Estados Unidos
Se introduce la energía solar en las fábricas de Gante y Charleston.
Más información2008
En Europa
Todas las plantas de producción europeas pasan a utilizar electricidad 100 % renovable.
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Nos comprometemos a obtener resultados reales basados en un recuento preciso de todas las emisiones de las que somos directa o indirectamente responsables. Por eso, nos adherimos al Protocolo de gases de efecto invernadero (GEI), una norma internacional para la contabilización de gases de efecto invernadero.
Automóviles eléctricos: beneficios y desafíos
La electrificación desempeña un papel importante en nuestra visión de lograr la neutralidad climática para 2040, pero los automóviles eléctricos también crean nuevos desafíos para todos.
Los beneficios obtenidos de los automóviles eléctricos disminuyen si la electricidad con la que se cargan se genera a partir de combustibles fósiles. La carga con electricidad renovable reduce significativamente las emisiones de cada automóvil durante su vida útil.
La carga también influye en la adopción de automóviles eléctricos: se necesita más infraestructura de carga para que más personas puedan hacer el cambio.
En este momento, las personas también se sienten más seguras en cuanto al aumento de la autonomía. Una mayor autonomía requiere baterías más grandes, lo que repercute en las emisiones totales durante la vida útil del automóvil y en el precio.
Es una interacción compleja, y creemos que los automóviles eléctricos alcanzarán su máximo potencial cuando, como comunidad global, encontremos nuevas formas de ofrecer a nuestros clientes un fácil acceso a la carga con electricidad renovable.
Consideramos que la total transparencia en lo que respecta al impacto climático de nuestros vehículos eléctricos de batería (BEV) es una responsabilidad social y corporativa. Por eso hemos divulgado la huella de carbono de cada uno de nuestros automóviles eléctricos nuevos desde 2019, cuantificada utilizando la metodología de análisis de vida útil (LCA).
Los LCA nos permiten identificar los materiales y los procesos que emiten grandes cantidades de carbono dentro de nuestras propias operaciones y de la cadena de suministro, lo que nos permite lograr nuestros objetivos climáticos, así como una verdadera movilidad sin emisiones.
A medida que lancemos los Volvo totalmente eléctricos en el futuro, nos comprometemos a seguir siendo transparentes sobre nuestra huella de CO2 en todos los automóviles nuevos.
Nuestra opinión
Nuestro objetivo de llegar a cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en 2040 planteará muchos retos y queremos ser transparentes a lo largo de esta transformación. Queremos actuar de forma responsable y deseamos que toda persona interesada en lo que ocurre aquí en Volvo Cars pueda explorar nuestro progreso y saber lo que defendemos.
Te invitamos a consultar los recursos en nuestra sección Políticas y Posición ASG y a obtener más información sobre lo que estamos haciendo. Y, por supuesto, te invitamos a que aportes tu experiencia a nuestro esfuerzo allí donde creas que puedes ayudarnos en nuestro recorrido.
