Seguridad

Nuestros conocimientos sobre seguridad se basan en décadas de trabajo de investigación líder en el sector en situaciones reales. Desde la década de 1970, hemos analizado más de 50,000 automóviles que sufrieron accidentes reales en los que se vieron implicados más de 80,000 ocupantes.

Iniciativa E.V.A.: Equal Vehicles for All

Volvo Cars diseña automóviles seguros para todas las personas, independientemente de su sexo, edad, altura, contextura física o peso. Desde 2019, nuestras investigaciones sobre seguridad en el mundo real están disponibles para que todos puedan descargarlas.

“Gracias a la recopilación de datos del mundo real durante mucho tiempo, ha sido posible identificar qué lesiones se producen en las distintas colisiones de mujeres, hombres y niños”

Dra. Lotta Jakobsson, jefa técnica del Centro de Seguridad de Volvo Cars.

Prueba de choque vista desde arriba.

El resultado de más de 50 años de investigación

En 1970, formamos el Equipo de Investigación de Accidentes de Tráfico de Volvo para crear este extenso banco de conocimientos a partir de los resultados de nuestras investigaciones. Esto constituyó la piedra angular de muchas de nuestras innovaciones en materia de seguridad, disponibles en los automóviles actuales.

Características innovadoras que marcan la diferencia

Un esquema digital del chasis de un automóvil
Sistema de protección contra impactos laterales (SIPS)

El sistema de protección contra impactos laterales (Side Impact Protection System, SIPS), una innovación de Volvo, se basa en una estructura inteligente para aumentar la seguridad general. Junto con la bolsa de aire de impacto lateral, los estudios demuestran que el SIPS puede reducir las lesiones torácicas graves en más de un 50 % para todos los pasajeros.

Un esquema digital del chasis de un automóvil
Protección de la cabeza

Además del SIPS, la bolsa de aire de cortina inflable puede reducir el riesgo de lesiones en la cabeza en aproximadamente un 75 % en caso de colisión lateral. Se infla en 0.04 segundos y es el primer sistema de bolsa de aire que ofrece una mayor protección a los ocupantes de los asientos delanteros y traseros.

Un esquema digital de un asiento de automóvil
Nuestros asientos brindan protección contra el latigazo cervical

Tradicionalmente, las mujeres corrían mayores riesgos de sufrir un latigazo cervical debido a diferencias en su anatomía y contextura física. En Volvo, el sistema WHIPS de nuestros asientos compensa esto gracias a sus robustos reposacabezas y al diseño inteligente de los asientos, que equilibran el riesgo de latigazo cervical para ambos sexos.

Two women in a car enjoying a drive

El salvavidas más eficaz en el tráfico

Desde que introdujimos el cinturón de seguridad hace más de 60 años, este ha salvado más de un millón de vidas. En todo tipo de colisiones, ofrece una gran protección a los ocupantes, independientemente de su estatura, sexo o constitución corporal.

El interior de una planta de pruebas de Volvo Cars.

Compartimos nuestra investigación con el mundo

Nuestra premisa es que todas las personas tienen derecho a la seguridad. Desde 2019, a través de la iniciativa E.V.A, hemos compartido nuestros más de 50 años de investigación sobre seguridad en accidentes reales.

Todos los modelos Recharge

Las características de seguridad de Volvo Cars complementan las prácticas de conducción seguras y no están pensadas para permitir o fomentar una conducción distraída, agresiva o, de otro modo, poco segura e ilegal. En última instancia, el conductor es responsable del uso seguro del vehículo en todo momento. Es posible que las características descritas sean opcionales y
que la disponibilidad varíe de un país a otro.