Un siglo de lucha contra la delincuencia en coches de policía Volvo

Hay algo innegablemente fascinante en los coches de policía. Tal vez sean las luces azules y las sirenas, el equipo especializado que llevan o simplemente el hecho de que la mayoría de las personas rara vez llegan a verlas de cerca, a menos que estén en problemas. Así que si alguna vez has querido conocer un poco mejor un coche de policía (sin salirte del lado correcto de la ley), déjanos mostrarte como los fabricamos en Volvo Cars.

Ya en 1929, la policía de Estocolmo, la capital de Suecia, luchaba contra la delincuencia al volante de un Volvo. El PV651 fue el primer coche Volvo en ser utilizado por la policía, y en las décadas siguientes, los modelos clásicos de Volvo como el Amazon y el 144 también han servido en uniforme policial.

Hoy en día, el SUV Volvo XC60 es nuestro coche de policía más vendido y no es difícil ver por qué. Es versátil, tiene una posición de asiento alto para una mejor visión general y una entrada y salida más fáciles, asientos ergonómicos y un amplio espacio.

Cualidades como éstas, combinadas con nuestra capacidad para personalizar los coches para satisfacer necesidades específicas y el rendimiento de nuestros coches en áreas críticas como el frenado y la conducción, son la razón por la que los organismos encargados de hacer cumplir la ley de todo el mundo eligen Volvo Cars para ayudar a mantener la seguridad en las calles.

Y no olvidemos que un coche de policía es un lugar de trabajo en el que los agentes de la ley pasan muchas horas al día. Sabemos que un conductor cómodo es un conductor más alerta, y nuestros asientos están diseñados para proporcionar un apoyo y una comodidad excepcionales para todo tipo de anatomías. Para una comodidad y un control óptimos en nuestros asientos del conductor, ofrecemos una amplia capacidad de ajuste, lo que ayuda a mantener a raya la fatiga durante la conducción.

Un lugar de trabajo también necesita seguridad. En caso de que se produzca una colisión, las tecnologías de seguridad líderes en el mundo trabajan juntas para reducir el impacto y ayudar a proteger a todos los ocupantes de los coches de policía Volvo.

"En Volvo Cars, la seguridad y la calidad son nuestras principales prioridades, y por eso las fuerzas policiales de todo el mundo han confiado y siguen confiando en nuestros vehículos", afirma Ulf Rydne, jefe de vehículos policiales de Volvo Cars. "Esta confianza también se basa en nuestra capacidad para manejar información confidencial y proporcionar automóviles que cumplan con las rigurosas demandas del trabajo policial".

Desde viajes familiares hasta desplazamientos a alta velocidad
Entonces, ¿cómo convertimos los coches Volvo normales en coches de policía? Si bien la policía puede usar el mismo modelo que conduces para recoger a los niños de su actividad de fútbol o atar una canoa para un fin de semana en el lago, no es exactamente el mismo tipo de automóvil.

Y no estamos hablando solo de agregar luces azules y sirenas. Se trata de coches especialmente diseñados con un chasis reforzado único que proporciona un manejo neutro y predecible en la mayoría de las situaciones, incluso cuando están muy cargados.

Además, los coches de policía de Volvo están diseñados para dar un gran rendimiento, con tracción a las cuatro ruedas y eficientes motores mild hybrid. Si bien la velocidad máxima de todos los nuevos vehículos Volvo para clientes habituales está limitada a 180 kilómetros por hora, nuestros coches de policía son una excepción. Dependiendo del motor, pueden alcanzar velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.

Coches de policía hechos a medida para el servicio
Por supuesto, las diferentes fuerzas policiales tienen diferentes necesidades. Por eso, además del chasis y los motores de serie que se utilizan en todos los coches de policía de Volvo, realizamos otras modificaciones y mejoras. En algunos casos, entregamos coches de policía llave en mano construidos en nuestra propia fábrica. Y en otros, entregamos coches para ser retocados localmente.

En nuestra planta de Torslanda, Suecia, el proceso de conversión tarda hasta 50 horas por coche y lo lleva a cabo nuestro equipo especializado, que cuenta con una autorización de seguridad especial. Dado que la policía también utiliza coches sin distintivos, es durante este proceso cuando se añaden las franjas policiales de alta visibilidad y las luces azules.

Algunos otros ejemplos de las modificaciones que realizamos incluyen la instalación de protección contra astillas en todas las ventanas y cámaras de vigilancia internas y externas. Podemos integrar el software necesario para controlar las luces y las sirenas a través de la pantalla central, y equipar el coche con radio, radar y antenas policiales. También podemos instalar cajas de almacenamiento de armas a prueba de robos, así como almacenamiento para otros equipos especializados que los oficiales puedan necesitar mientras realizan sus funciones.

Concept Car EX40 para patrullar sin emisiones
La electrificación es clave para lograr una movilidad sostenible, y las fuerzas policiales también deben poder formar parte de esta transformación. Para respaldar este cambio, hemos desarrollado el Concept Car eléctrico policial EX40, un modelo 100% eléctrico diseñado para patrullar con cero emisiones de escape, principalmente en zonas urbanas, aeropuertos y estaciones de tren.

También ofrecemos versiones electrificadas de los modelos que ya están en uso por parte de la policía: el SUV híbrido enchufable XC60 está disponible con chasis policial desde el año pasado, y el SUV híbrido enchufable XC90 se presentará en 2025.

«Estos coches ofrecen una combinación de potencia eléctrica y tradicional, así como una conducción segura para un excelente rendimiento en todas las carreteras», afirma Ulf. "Y, por supuesto, estamos encantados de poder ofrecer nuestro coche de policía más vendido en una versión híbrida enchufable".

Ulf subraya que la introducción de los híbridos enchufables como coches de policía también va de la mano de nuestro objetivo de mejorar constantemente nuestra oferta. Un ejemplo reciente de ello se puede ver con la batería de 12 voltios.

"Recientemente, desarrollamos una solución que utiliza la energía del sistema de 400 voltios para suministrar energía a la batería de 12 voltios, que a su vez alimenta el equipo policial, lo que elimina la necesidad de una batería adicional que antes se requería", dice Ulf. "Reduce el peso del coche y la necesidad de componentes adicionales, ambas son mejoras desde el punto de vista de la sostenibilidad".