Un nuevo estándar de seguridad llega a la próxima generación de Volvos

Nuestra próxima generación de coches debería ser la más segura que hayamos fabricado jamás e incluirá nuestra primera función totalmente autónoma.

Los futuros coches de Volvo vendrán con sensores de última generación (por ejemplo, LiDAR) y un ordenador de conducción autónoma.

Los futuros modelos de Volvo serán cada vez más capaces de ayudar al conductor en situaciones críticas para su seguridad.

Uno de los lemas que más se escuchan últimamente es que, para Volvo, la sostenibilidad es tan importante como la seguridad. Obviamente, esto significa que nos preocupamos mucho por nuestro medio ambiente, pero también implica que no nos olvidamos de nuestras emblemáticas medidas de seguridad al desarrollar nuestra nueva generación de coches. De hecho, nuestro objetivo es establecer una nueva referencia para la seguridad de los automóviles.


Puede que te preguntes cómo lo hacemos. A partir del sucesor eléctrico puro de nuestro emblemático XC90, que revelaremos en 2022, nuestros futuros vehículos vendrán equipados con sensores de última generación, incluida la tecnología LiDAR y un ordenador de conducción autónoma (CA) de serie.


Estas funciones han sido desarrolladas por dos de nuestros socios tecnológicos en California. Los sensores LiDAR vienen de la mano de nuestros socios de Luminar, mientras que los genios de NVIDIA nos proporcionan su tecnología de sistema en chip NVIDIA DRIVE Orin, sobre la que se basa el ordenador de CA.

El LiDAR es una base ideal para una toma de decisiones segura en entornos complejos y a altas velocidades, ya que es un tipo de tecnología basada en láser que mide las distancias hasta objetivos que se encuentran a cientos de metros por delante. La tecnología de supercomputación de NVIDIA puede realizar MUCHOS cálculos por segundo, con lo que garantiza que nuestros vehículos puedan procesar las numerosas y constantes entradas desde los detectores LiDAR y otros sensores.


Al combinar todo este novedosísimo hardware con software desarrollado internamente, nuestras empresas socias Zenseact y Luminar y la próxima generación de nuestra tecnología de prevención de colisiones, se consigue un conjunto de características de primer nivel.


Prevemos que este nuevo paquete de seguridad reducirá los accidentes y las víctimas mortales en general. De hecho, al aplicar actualizaciones de software inalámbricas podemos implementar nuevas tecnologías y mejorar aún más nuestro paquete de seguridad con el tiempo.


"Volvo Cars es y siempre ha sido un líder en el ámbito de la seguridad. Ahora definiremos el siguiente nivel de seguridad del coche", afirma Håkan Samuelsson, nuestro director ejecutivo. "Al contar con este hardware de serie, podremos mejorar continuamente las funciones de seguridad de forma inalámbrica e introducir sistemas de conducción autónoma avanzados, con lo que reforzaremos nuestro liderazgo en la seguridad".

"Prevemos que este nuevo paquete de seguridad reducirá los accidentes y las víctimas mortales en general"

Cuando hayamos incorporado estas tecnologías en nuestros coches, esperamos que vayan mejorando con el tiempo. El coche será cada vez más capaz de ayudar al conductor en situaciones críticas para su seguridad, e incluso de intervenir cuando resulte absolutamente necesario. Todo esto nos acerca aún más a nuestra visión de un futuro sin colisiones.

"En nuestra ambición por ofrecer coches cada vez más seguros, nuestro objetivo a largo plazo es llega a las cero colisiones y evitar todo tipo de accidentes", explica Henrik Green, nuestro director de tecnología. "A medida que mejoramos nuestra tecnología de seguridad mediante las actualizaciones por el aire, esperamos que las colisiones resulten cada vez menos frecuentes y deseamos poder salvar más vidas".

Aparte de los sensores vanguardistas y los ordenadores de conducción autónoma (CA), el sucesor eléctrico puro del XC90 también dispondrá de sistemas de respaldo para funciones claves como la dirección y el frenado. Con todo esto, el hardware del coche estará listo para la conducción autónoma segura y sin supervisión cuando esta esté disponible.

Nuestra primera función de conducción autónoma (opcional) se llama Highway Pilot y ha sido desarrollada internamente junto con nuestra empresa de desarrollo de software de CA, Zenseact. En carreteras y otras ubicaciones verificadas como seguras para la conducción en modo autónomo, podrás relajarte y permitir que el coche se ocupe de todas las labores de conducción.

Nuestro nuevo paquete de tecnología de seguridad ilustra perfectamente nuestro enfoque general sobre el desarrollo tecnológico. En lugar de intentar hacerlo todo nosotros, formamos equipos con las mejores empresas en sus ámbitos respectivos para intentar crear los mejores coches posibles. También nos ofrece una base tecnológica que nos permite convertirnos en uno de los fabricantes de coches más ágiles en un sector que se transforma rápidamente.

Descubre todo el contenido de nuestro reciente Tech Moment, donde explicamos cómo conseguiremos un futuro totalmente eléctrico.

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