Llevamos desde los años 60 a la vanguardia de la seguridad infantil y la investigación. Descubre nuestras innovaciones en seguridad infantil más importantes a lo largo de estos años.
El primer asiento infantil diseñado para mejorar la seguridad se inspiró en los asientos de los astronautas. Orientado hacia atrás para distribuir las fuerzas en caso de colisión. Desarrollado por el Prof. Bertil Aldman en la Universidad Chalmers de Tecnología de Gotemburgo. Volvo participó estrechamente en el proyecto y el prototipo se sometió a pruebas de colisión en un Volvo PV444.
Destinado a niños de entre uno y siete años y con acolchado adicional en el respaldo. Utiliza el asiento del copiloto reversible y el arnés de cinturón a la altura del regazo para asegurar al niño en su posición. Se vendió como accesorio para Amazon y el nuevo Volvo 144.
En 1972 lanzamos nuestro primer asiento infantil, un hito pionero en todo el mundo por parte de un fabricante de coches. El asiento infantil estaba orientado hacia atrás y se diseñó para distribuir las fuerzas en caso de colisión. Tenía capacidad para niños de hasta aproximadamente seis años.
En 1975, lanzamos nuestro asiento infantil orientado hacia atrás de segunda generación. Al igual que su predecesor, se diseñó para distribuir las fuerzas en caso de una colisión para reducir al mínimo las lesiones. La sujeción con correas a la estructura del asiento suponía un nuevo tipo de fijación, más flexible y fácil de usar en comparación con la primera generación.
Volvo Cars introdujo en 1978 el primer cojín infantil para niños mayores que ya no cabían en los asientos orientados hacia atrás, el primero de su clase en todo el mundo. El cojín permitía colocar al niño para ofrecerle una protección óptima mediante el cinturón de seguridad y estableció un nuevo estándar global en cuanto a seguridad infantil.
Lanzamos un asiento elevador mejorado en 1985 con espuma para un mayor confort y un respaldo extraíble, con lo que mejoraba la comodidad y el soporte para la cabeza en vehículos sin reposacabezas. El elevador permitía levantar al niño para colocar mejor la franja inferior del cinturón sobre la cadera y la franja superior hacia la mitad del hombro.
En 1986 lanzamos nuestro asiento infantil orientado hacia atrás de tercera generación. En el asiento infantil se presentaron por primera vez los principios de fijación que se siguen usando hoy en día, incluida una barra de soporte para la instalación en el asiento de atrás, homologada en 1990. El asiento también se desarrolló para utilizarlo en el mercado estadounidense, donde estuvo varios años disponible.
Volvo Cars lanzó en 1989 un asiento elevador totalmente nuevo: su elevador de tercera generación. Presentaba guías para el cinturón rediseñadas y un respaldo mejorado extraíble y ajustable en altura. El soporte lateral del reposacabezas ofrecía mayor comodidad y conveniencia.
El cojín infantil integrado lanzado en 1990 fue una primicia mundial de Volvo Cars, proporcionando protección integrada para niños a partir de cuatro años. Al desarrollarse junto con los sistemas de fijación del vehículo, ofrecía una protección y una comodidad excelentes. Se introdujo con las series 850 y 900 de Volvo, con un diseño inteligente de pliegue y extracción.
Nuestro asiento infantil orientado hacia atrás de cuarta generación con reposacabezas mejorado y protección lateral contra impactos se lanzó en 1994. Era más ligero, más fácil de transportar y disponía de un nuevo inserto de soporte infantil.
Volvo Cars lanzó en 1995 los primeros cojines infantiles integrados para los asientos exteriores de las plazas traseras, lo que permitía usar dos cojines infantiles integrados. Este nuevo diseño de cojín extraíble se introdujo por primera vez en el Volvo S40.
Lanzamos el primer asiento infantil orientado hacia atrás con ISOFIX del mundo. Una forma sencilla y segura de instalar correctamente el asiento infantil; se puede instalar también un asiento para niños de más edad en la misma base.
Nos asociamos con Britax para desarrollar nuevos asientos ISOFIX orientados hacia atrás. Fueron el Britax Baby Safe ISOFIX para los más pequeños y el Britax Fixway ISOFIX para niños más mayores, de hasta cuatro años.
El primer cojín infantil del mundo integrado con dos alturas, adaptable para las fases de crecimiento de los niños. Permitía una mejor posición en el asiento en función de la altura del niño. Se presentó en el Volvo V79 y el XC70, con pretensores de cinturón de seguridad y limitadores de carga adaptaros para niños.
Nueva generación de asientos infantiles Volvo desarrollados en colaboración con Britax para un rango de edad que va desde recién nacidos hasta los diez años. Permite sentarse orientados hacia atrás a niños de hasta 25 kg (aprox. seis años) y dispone de un cómodo complemento ajustable para niños de más edad.
Concepto de asiento infantil hinchable orientado hacia atrás confeccionado en un exclusivo tejido inflable de gran resistencia. Fácil de transferir entre vehículos y se guarda en una bolsa pequeña cuando no se utiliza. Muy ligero, solo 5 kg; cabe en el equipaje de mano de cualquier aerolínea.
El concepto de asiento infantil integrado orientado hacia atrás se diseñó exclusivamente para el XC90 Excellence. Con este diseño, el asiento infantil se giraba y se bloqueaba en su sitio, en la zona del copiloto, lo que facilitaba la inserción y extracción del pequeño. También permitía establecer contacto visual con los pasajeros de los asientos traseros y contaba con espacio de almacenamiento en el lateral y la base.
Nueva gama de asientos infantiles desarrollados en colaboración con Britax. Tejido exclusivo de respaldo de Volvo con un 80% de lana transpirable natural para mayor comodidad y un diseño escandinavo que armoniza con los últimos diseños de interior de los coches Volvo.
La última incorporación a nuestra gama de asientos infantiles orientados hacia atrás de Volvo Cars se diseñó para facilitarte la vida. Consiste en incorporar una función de giro que permite rotar el asiento noventa grados hacia la puerta, con lo que resulta más fácil sentar y abrochar al niño.
Desde nuestra fundación en 1927, siempre hemos diseñado vehículos cuya prioridad son las personas. Descubre nuestras innovaciones de seguridad más importantes a lo largo de estos años.
Innovamos e intentamos constantemente mejorar la seguridad de los niños cuando viajan en nuestros coches, incluso antes de que nazcan.
Las opciones y productos presentados podrían no estar disponibles en todos los mercados y, donde estén disponibles, podrían no venir de serie para todos los estilos y opciones de motor.