Nuestra Safe Space Technology, que incluye todas las funciones de seguridad de serie en vehículos Volvo, ayuda a mantenerte a salvo y a que te sientas seguro. Con una combinación de funciones de seguridad inteligentes nuevas y consolidadas, nuestro objetivo es reducir las colisiones a cero.
A partir de nuestra visión de reducir las colisiones a cero, vamos a ofrecer el lídar y un superordenador basado en IA de serie en el primer modelo de nuestros coches eléctricos de nueva generación, el EX90. Esto nos permitirá mejorar continuamente las funciones de seguridad “por el aire” e introducir gradualmente la conducción autónoma sin supervisión.
Nuestros coches Volvo de próxima generación podrán proporcionar una conducción autónoma totalmente segura y sin supervisión, que permitirá a los clientes ahorrar tiempo y llevar a cabo actividades secundarias.
Este sistema de doble cámara puede detectar si el conductor está distraído, adormecido o incluso ebrio. El sistema activa un escudo de protección y pone en práctica las contramedidas pertinentes, desde la reducción de la velocidad hasta el frenado total, para ayudarte a estar seguro siempre que sea necesario.
Con radares interiores que cubren todo el habitáculo, la tecnología de detección de ocupantes ha sido diseñada para evitar que alguien se olvide accidentalmente de un niño o una mascota.
Te protegemos hoy. Nuestra gama actual de funciones de seguridad puede ayudarte a evitar colisiones o a mitigar su impacto.
Los sistemas inteligentes te ayudan a evitar o mitigar las colisiones con otros vehículos, peatones y ciclistas mediante advertencias sonoras, visuales y de frenado. Si una colisión es inminente, el coche puede frenar automáticamente.
Si estás a punto de cambiar de carril sin haber puesto el intermitente, el coche regresará suavemente al carril por el que circulabas. Si fuera necesario, también te avisará con vibraciones en el volante.
Si rebasas la línea exterior del carril a velocidades de entre 65 y 140 km/h, el sistema te ayudará a redirigir el coche dentro del carril. También puede activar los frenos para ayudarte a que no te salgas de la carretera.
El sistema te cubre las espaldas al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento, y activa advertencias si se aproxima algún vehículo, además de frenar automáticamente si la colisión es inminente.
Cuando un vehículo entra en un ángulo muerto o se aproxima rápidamente por el carril de al lado, el sistema BLIS puede alertarte mediante una luz en el retrovisor exterior izquierdo o derecho y redirigir el coche de vuelta a tu carril.
Cuatro cámaras de alta definición te dan una vista de pájaro de 360° de la plaza de aparcamiento para que puedas entrar y salir con confianza de cualquier espacio, por estrecho que sea.
Para enviar un mensaje contundente sobre los peligros de superar los límites de velocidad, todos los nuevos coches Volvo vienen con un límite de velocidad de 180 km/h desde 2020.
La Care Key permite a los propietarios de un Volvo establecer un límite de velocidad en el coche cuando se lo presten a un amigo, un familiar o un conductor con menos experiencia, por ejemplo.
Si un coche Volvo conectado en tu zona se ha encontrado con condiciones de falta de adherencia en la calzada o si tiene activadas las luces de emergencia, te aparecerá en la pantalla del conductor o en la pantalla proyectada opcional una advertencia del peligro que podrías encontrarte.
Hemos contribuido al desarrollo del airbag mediante innovaciones como los airbags para torsos y las cortinas inflables. Nuestros vehículos cuentan con varios tipos de airbags que protegen a los ocupantes en caso de colisión.
Las opciones de seguridad de Volvo Cars son un complemento de las prácticas de conducción segura y no han sido diseñadas para permitir ni fomentar las distracciones o conductas agresivas u otras formas de conducción poco seguras o ilegales. En última instancia, el conductor es el responsable del funcionamiento seguro del vehículo en todo momento. Las características descritas podrían ser opcionales y su disponibilidad podría variar entre un país y otro.