Volvo Cars ha sido líder en la seguridad automovilística durante décadas y se preocupa por el mundo en el que vivimos y por las personas que nos rodean. Con nuestra Safe Space Technology, que incluye todas las funciones de seguridad de serie en vehículos Volvo, te ayudamos a mantenerte a salvo y a que te sientas seguro.
Nuestro objetivo es ser pioneros en soluciones tecnológicas seguras e inteligentes respecto a la movilidad, y proteger lo que es importante para las personas en sus vidas cotidianas.
Nos centramos en la seguridad para que puedas conducir tranquilo
Con una tecnología de detección revolucionaria, tenemos el objetivo de ofrecer un espacio seguro dentro del coche y en torno a él, tanto para ti como para los pasajeros y demás usuarios de la vía. La tecnología Safe Space incluye todas las funciones de seguridad de serie en vehículos Volvo. Para mantenerte a salvo y para hacer que te sientas seguro. El primer modelo de nuestra nueva generación de coches, el EX90, vendrá equipado con tecnología Safe Space, basada en el lídar, un dispositivo óptico que mide la distancia, la velocidad y la forma de un objeto con una resolución muy alta y utilizando luz reflejada.
En 1959, el ingeniero de Volvo Cars Nils Bohlin introdujo los cinturones de seguridad con anclaje en tres puntos en nuestros automóviles. Se trata de uno de los inventos más importantes en el ámbito de la seguridad en el coche y hasta el momento ha salvado más de un millón de vidas.
Desde la década de 1970, hemos estudiado más de 43.000 vehículos en accidentes reales en los que se vieron implicadas unas 72.000 personas. A partir de los datos, hemos generado funciones que han marcado una diferencia sustancial en la historia de la seguridad automovilística.
Con una tecnología de detección revolucionaria, tenemos el objetivo de ofrecer un espacio seguro dentro del coche y en torno a él, tanto para ti como para los pasajeros y demás usuarios de la vía. La tecnología Safe Space incluye todas las funciones de seguridad de serie en vehículos Volvo. Para mantenerte a salvo y para hacer que te sientas seguro. El primer modelo de nuestra nueva generación de coches, el EX90, vendrá equipado con tecnología Safe Space, basada en el lídar, un dispositivo óptico que mide la distancia, la velocidad y la forma de un objeto con una resolución muy alta y utilizando luz reflejada.
En 1959, el ingeniero de Volvo Cars Nils Bohlin introdujo los cinturones de seguridad con anclaje en tres puntos en nuestros automóviles. Se trata de uno de los inventos más importantes en el ámbito de la seguridad en el coche y hasta el momento ha salvado más de un millón de vidas.
Desde la década de 1970, hemos estudiado más de 43.000 vehículos en accidentes reales en los que se vieron implicadas unas 72.000 personas. A partir de los datos, hemos generado funciones que han marcado una diferencia sustancial en la historia de la seguridad automovilística.
Para subir de nivel en seguridad, necesitamos avanzar en tecnología. Por tanto, nos esforzamos continuamente por aumentar los niveles de seguridad y alcanzar nuestra nueva visión: cumplir el objetivo de que no se produzcan colisiones en absoluto.
Mediante la combinación de hardware y software de última generación para nuestra tecnología de prevención de colisiones, esperamos poder aumentar aún más el nivel de seguridad dentro de nuestros futuros coches y en torno a ellos.
El siguiente límite que queremos superar en cuanto a avances en seguridad es el desarrollo de la tecnología de conducción autónoma sin supervisión. Guiados de nuestro legado en seguridad y nuestro objetivo de colisiones cero, pretendemos ser la punta de lanza de este desarrollo.
Las opciones de seguridad de Volvo Cars son un complemento de las prácticas de conducción segura y no han sido diseñadas para permitir ni fomentar las distracciones o conductas agresivas u otras formas de conducción poco seguras o ilegales. En última instancia, el conductor es el responsable del funcionamiento seguro del vehículo en todo momento. Las características descritas podrían ser opcionales y su disponibilidad podría variar entre un país y otro.