La placa de presión de inflado en el pilar de la puerta del conductor (entre la puerta delantera y la trasera) indica la presión de inflado para las dimensiones de neumáticos recomendadas para el vehículo.
Reparación provisional de neumáticos
Suelte la etiqueta de máxima velocidad permitida (situada en uno de los lados del compresor) y fíjela al volante.
Advertencia
Tras utilizar el kit de reparación de neumáticos provisional, la velocidad no debe superar los 80 km/h. Volvo le recomienda que acuda a un taller autorizado Volvo para inspeccionar el neumático reparado (trayecto máximo: 200 km). El personal determinará si el neumático puede arreglarse o hay que cambiarlo.
Advertencia
El agente sellador puede irritar la piel. En caso de contacto con la piel, lave de inmediato con jabón y agua para eliminar el agente.
Controle que el interruptor esté en la posición 0 y saque el cable y la manguera de inflado.
Nota
No rompa el precintado de la botella antes de utilizarla. Al fijar la botella en el soporte, el precintado se rompe automáticamente.
Desenrosque la tapa de color naranja y descorche la botella.
Atornille la botella en el soporte.
Advertencia
Desenrosque el tapón del bote, que incluye un fiador de retorno para evitar escapes.
Desenrosque el capuchón de la válvula de la rueda y enrosque la conexión de la manguera de aire hasta el fondo de la rosca de la válvula.
Enchufe el cable a la toma de 12 V y arranque el vehículo.
Advertencia
No deje a los niños sin vigilancia con el motor en marcha.
Ponga el interruptor en la posición I.
Advertencia
No permanezca cerca del neumático cuando está en funcionamiento el compresor. Si se forman grietas o desigualdades, desconecte inmediatamente el compresor. No siga conduciendo el vehículo. Recomendamos que se ponga en contacto con un taller de neumáticos autorizado.
Nota
Al activarse el compresor, la presión puede aumentar hasta 6 bar, pero la presión descenderá tras unos 30 segundos.
Infle el neumático durante 7 minutos.
Importante
Riesgo de sobrecalentamiento. El compresor no debe operar más de 10 minutos seguidos.
Cierre el compresor para controlar la presión en el manómetro. La presión mínima es de 1,8 bares y la máxima de 3,5 bares. (Deje salir el aire con la válvula reductora de presión si la presión del neumático es demasiado elevada.)
Advertencia
Si la presión es inferior a 1,8 bar, el pinchazo del neumático es demasiado grande. No siga conduciendo el vehículo. Recomendamos que se ponga en contacto con un taller de neumáticos autorizado.
Cierre el compresor y saque el cable de la toma de 12 V.
Suelte la manguera de la válvula del neumático y ponga el capuchón de la válvula.
Recorra tan pronto como sea posible aproximadamente 3 km a una velocidad máxima de 80 km/h para que el sellador pueda reparar el neumático.