Tiempo de carga

Los tiempos de carga que aparecen más adelante son aproximados y válidos cuando la carga no se ve afectada por la climatización o por otra carga. Si el tiempo de carga parece haberse alargado, esto debe examinarse.

Tiempo de carga (monofásica)1

Tiempos de carga con 230 V
Intensidad de corriente (A)2Potencia de carga (kW)3Tiempo de carga (horas)
61,38
102,24
163,63

Tiempo de carga (monofásica)4

Tiempos de carga con 200-240 V
Intensidad de corriente (A)2Potencia de carga (kW)3Tiempo de carga (horas)
61,38
102,25
163,63
Tiempos de carga con 100-120 V
Intensidad de corriente (A)2Potencia de carga (kW)3Tiempo de carga (horas)
60,717
101,110
161,86

 Nota

  • La potencia y tiempo de carga pueden variar en función del voltaje y si se ha conectado otra carga al mismo circuito.
  • En el uso de una estación de carga con una potencia superior a 3,6 kW, el automóvil híbrido solo podrá alcanzar un máximo de 3,6 kW.

 Nota

En caso de temperaturas muy bajas o altas se emplea parte de la corriente de carga en el calentamiento/refrigeración de la batería híbrida, lo que prolonga el tiempo de carga. Si el calefactor de estacionamiento está activo, entonces también se utiliza parte de la corriente de carga.
  1. 1No se aplica a México.
  2. 2La intensidad máxima de la corriente varía según el mercado.
  3. 3La potencia de carga máxima que puede alcanzar el automóvil es de 3,6 kW.
  4. 4Se aplica solo a México.