Kit de reparación de neumáticos
El kit de reparación provisional de neumáticos (TMK1) se utiliza para reparar un pinchazo y para controlar y ajustar la presión de aire del neumático.
Los vehículos equipados con rueda de repuesto* no incluyen kit de reparación de neumáticos.
El kit de reparación de neumáticos consta de un compresor y una botella con líquido sellador. La reparación del neumático solo es provisional.
Nota
El líquido sellador es eficaz para pinchazos en la banda de rodadura, pero tiene una capacidad limitada para taponar los pinchazos en la parte lateral del neumático. No utilice el kit de reparación provisional de neumáticos en neumáticos que presenten grandes cortes, grietas o daños similares.
Nota
El compresor está diseñado para el sellado provisional de neumáticos y está homologado por Volvo.
Emplazamiento
El kit de reparación provisional de neumáticos se encuentra en el bloque de gomaespuma situado bajo el piso del compartimento de carga bajo el capó.
Fecha de caducidad del líquido sellador
La botella de sellador deberá sustituirse en caso de sobrepasarse su fecha de caducidad (véase la etiqueta de la botella). Trate la botella vieja como residuo peligroso para el medio ambiente.