BLIS*
La función BLIS1 está pensada para ayudar al conductor a detectar vehículos situados en sentido oblicuo en la parte posterior y a un lado del propio automóvil, y así facilitar la labor del conductor en situaciones de tráfico denso en vías con varios carriles en la misma dirección.
![P5-1917-Blind Spot Information light position](https://www.volvocars.com/images/support/imgbb1862bef9dd9bc6c0a801525f3041aa_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
- vehículos en el ángulo ciego del retrovisor.
- vehículos que avanzan rápidamente en los carriles contiguos a la izquierda y a la derecha del propio automóvil.
![P5-1507-Blind Spot Information, blind spot zones](https://www.volvocars.com/images/support/imga2ed4a12c5105318c0a8015239fa9cda_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Zona en el ángulo ciego del retrovisor
Zona de un vehículo que se acerca rápidamente
- otros vehículos adelantan al vehículo propio
- otro vehículo se acerca rápidamente al automóvil propio.
Cuando el sistema BLIS detecta un vehículo en la zona 1 o un vehículo que se acerca rápidamente en la zona 2, la luz de indicación del retrovisor derecho o izquierdo se enciende con luz fija. Si el conductor en esta situación activa el intermitente hacia el lado del aviso, la luz de indicación empezará a destellar con una luz más intensa.
El sistema BLIS está activo cuando el vehículo propio tiene una velocidad superior a 12 km/h (7 mph).
BLIS reacciona ante el paso de vehículos que avanzan hasta a 100 km/h (62 mph) más rápido que su propio automóvil.
Nota
Advertencia
- La función es un apoyo complementario al conductor concebido para facilitar la conducción y hacer esta más segura. Sin embargo, no es capaz de gestionar todas las situaciones en todo tipo de condiciones de tráfico, climatológicas y viales.
- Se recomienda al conductor que lea todos los apartados del manual de propietario referentes a esta función para conocer, entre otros aspectos, sus limitaciones, las cuales deberá conocer antes de utilizar dicha función.
- Las funciones de apoyo al conductor no pueden remplazar la concentración y el buen criterio del conductor, siendo este siempre el responsable del manejo seguro del automóvil, a una velocidad adecuada y a una distancia apropiada respecto a otros vehículos, y de conformidad con las normas y disposiciones de tráfico vigentes.