Limitaciones del Connected Safety
La información sobre vehículos con las luces de emergencia activadas o que han detectado que la calzada está resbaladiza no se transmite siempre a todos los vehículos de la zona en cuestión.
La causa puede ser, por ejemplo:
- La conexión a Internet es defectuosa o inexistente.
- Las maniobras del vehículo que circula por el firme deslizante (por ejemplo, el movimiento del volante, la aceleración o el uso de los frenos) son demasiado débiles para poder detectarse la baja fricción entre el neumático y la calzada.
- Los vehículos que detectan baja fricción o que activan los intermitentes de emergencia no tienen conectadas estas funciones.
- Los vehículos que detectan baja fricción o que activan los intermitentes de emergencia no incorporan estas funciones.
- Si el posicionamiento global o la navegación por satélite son defectuosos o inexistentes, la advertencia puede no tener lugar.
- Se ha detectado baja fricción o se han activado los intermitentes de emergencia en una vía no incluida en la base de datos de Volvo Cars.
- Connected Safety no se ha ampliado a todos los mercados ni cubre todas las zonas. Los concesionarios Volvo disponen de información sobre las zonas en cuestión.
Advertencia
- En ciertas situaciones, la función puede generar avisos falsos de calzada resbaladiza.
- La función no siempre es capaz de descubrir otros vehículos con intermitentes de advertencia activados ni de detectar todos los tramos de carretera con firme deslizante.