Aspecto generales sobre propulsión eléctrica

Carga de la batería híbrida

La batería híbrida se carga a través del cable de carga pero también con frenadas suaves y con el freno motor en la posición de cambio B. La batería híbrida puede cargarse también con el motor de combustión del vehículo. La batería de arranque del automóvil se carga al cargar la batería híbrida.

El tiempo necesario para cargar la batería híbrida dependerá de la intensidad de corriente que se utilice.

Durante el trayecto

En la pantalla del conductor se muestra la información de carga, el modo de conducción seleccionado, la autonomía hasta el agotamiento de la batería y el grado de carga de la batería híbrida (en % solo cuando está conectado para cargar).

Al conducir el vehículo, pueden utilizarse diferentes modos de conducción, por ejemplo, solo tracción eléctrica o, si se necesita más potencia, tracción tanto del motor eléctrico como del motor diésel. El automóvil calcula la combinación de estabilidad de la marcha, sensación al volante, carga medioambiental y economía de combustible según el modo de conducción seleccionado.

Influencia de la temperatura

La batería híbrida con el sistema de propulsión eléctrico correspondiente, así como el motor de gasolina y su sistema de propulsión, se operan mejor a una temperatura de funcionamiento correcta.

Si la temperatura de la batería híbrida es inferior a -10 °C (14 °F) o superior a 40 °C (104 °F), algunas funciones del automóvil pueden modificarse o dejar de funcionar, ya que la capacidad de la batería híbrida se reduce fuera de estos límites de temperatura.

No es posible conducir con el motor eléctrico cuando la temperatura de la batería es demasiado baja o alta.

Información importante

Alta tensión

No toque ningún componente que no se describa claramente en el manual del propietario.