A través de una conexión a internet, su automóvil y otros automóviles de la misma carretera pueden compartir información sobre accidentes, condiciones resbaladizas de la calzada y otras situaciones que pueden causar la activación de las luces de advertencia de peligro.
Connected Safety puede activarse o desactivarse en los ajustes de privacidad.
Advertencia
Las advertencias de Connected Safety del automóvil nunca deben sustituir unas prácticas seguras al volante. Conduzca con la misma precaución que emplearía en un automóvil sin esta función.
Advertencias relativas a Connected Safety
Dependiendo de la naturaleza de la información que reciba su automóvil de otros usuarios de la vía, uno de estos dos símbolos puede aparecer en la pantalla del conductor:
 | Las luces de advertencia de peligro de un vehículo se han activado en un punto más adelante de la carretera. |
 | Se han detectado condiciones resbaladizas en la carretera más adelante. |
Consejo
Las advertencias de Connected Safety también pueden mostrarse en la pantalla de visualización frontal.
Condiciones y limitaciones
Connected Safety utiliza la comunicación entre su automóvil y otros vehículos de la carretera. Esta comunicación se basa en una serie de condiciones, tales como:
- La función Connected Safety debe activarse en los ajustes.
- Connected Safety debe estar disponible para los demás usuarios de la vía.
- Los automóviles involucrados deben estar conectados a internet. Una conexión a internet débil o inexistente puede impedir usar la función hasta que la conexión mejore.
- La carretera por la que circula está en la base de datos de Volvo Cars.
Nota
Una carretera resbaladiza no siempre generará una advertencia de Connected Safety, ya que su automóvil u otros usuarios de la carretera conectados tal vez no experimenten las mismas condiciones de la calzada. Las situaciones de baja fricción entre los neumáticos y la superficie de la carretera a menudo se utilizan como indicadores para identificar una calzada resbaladiza. Maniobras con baja tracción, como un giro, un frenado o una aceleración suaves, difícilmente generan situaciones de baja fricción. Por lo tanto, tal vez resulte difícil identificar si la calzada está resbaladiza durante tales maniobras.
