Visión de conjunto

Carga de la batería híbrida, véase el apartado "Prepararse para la carga de la batería híbrida".
Motor eléctrico con tracción en las ruedas traseras, véase el apartado "Arrancar el motor".
Batería híbrida, véase el apartado "Batería híbrida".
Modos de conducción, cambiar con el control de modos de conducción en la consola del túnel y en la pantalla central, véase el apartado "Modos de conducción".
Pantalla del conductor con información exclusiva para Twin Engine, véase los apartados "Símbolos y mensajes relacionados con el sistema híbrido" e "Información en la pantalla del conductor relacionado con el sistema híbrido".
Información importante
Vehículo sin corriente
Tenga en cuenta que, cuando el vehículo está sin corriente, no funcionan sistemas importantes como los frenos, la dirección asistida, etc.
Advertencia
No está permitido remolcar el vehículo
No está permitido remolcar el Twin Engine, puesto que el motor eléctrico puede dañarse. En caso de transporte, el automóvil debe ir elevado con todas las ruedas en la caja del vehículo de rescate.
Sonido de motor en el exterior
Advertencia
Alta tensión

Varios componentes del automóvil son de alta tensión y pueden ser peligrosos si manejan de manera incorrecta. No toque nada que no esté claramente descrito en el manual del propietario, véase el apartado "Visión de conjunto del compartimento del motor" para una presentación de los componentes del compartimento del motor.
Advertencia
Funciones únicas
Modos de conducción
Al conducir el vehículo, pueden utilizarse diferentes modos de conducción, por ejemplo, solo tracción eléctrica o, si se necesita más potencia, tracción tanto del motor eléctrico como del motor diésel. El automóvil calcula la combinación óptima de estabilidad de la marcha, sensación al volante, carga medioambiental y economía de combustible según el modo de conducción seleccionado. Lea más en el apartado "Modos de conducción".
Pantalla del conductor
En la pantalla del conductor se muestra información que es exclusiva para el Twin Engine: información de carga, modo de conducción seleccionado, autonomía hasta batería descargada y nivel de carga de la batería híbrida. Lea más en los apartados "Información relacionada con el sistema híbrido en la pantalla del conductor" y "Modos de conducción".
Preacondicionamiento
Para que el vehículo funcione de forma óptima, la batería híbrida con su motor eléctrico y el motor de gasolina y su sistema de propulsión deben estar a una temperatura de funcionamiento correcta. La capacidad de la batería disminuye de forma considerable si su temperatura es demasiado alta o baja. Con el preacondicionamiento, los sistemas de propulsión y el habitáculo del automóvil se preparan antes de iniciar la marcha para reducir tanto el desgaste como el consumo energético. El alcance de la batería híbrida aumenta. Lea más en el apartado "Activar y desactivar el preacondicionamiento".
Carga de la batería híbrida
Importante
La batería híbrida es de tipo iones de litio y puede cargarse de diferentes maneras. Entre el vehículo y una toma eléctrica de 230 V c.a. puede conectarse un cable de carga provisto de una unidad de control1. El tiempo de carga depende de la intensidad de corriente. Lea más en el apartado "Carga de la batería híbrida".
La batería híbrida puede cargarse también con el motor diésel del vehículo. Al frenar con suavidad con el pedal de freno, la batería híbrida se recarga. La batería híbrida se recarga también cuando se activa el freno motor en la posición de cambio B, por ejemplo, al bajar por una cuesta. Lea más en los apartados "Posiciones de cambio de la caja de cambios automática" y "Información relacionada con el sistema híbrido en la pantalla del conductor".