La seguridad va mucho más allá de ponerle una etiqueta a un producto. Volvo Cars tiene como objetivo garantizar que cada persona y cada equipo en la empresa tengan un firme compromiso con hacer de la seguridad su máxima prioridad.
Gustaf Larson, cofundador de Volvo
Hemos sido líderes en este campo durante décadas, y la seguridad es parte de nuestro patrimonio y la espina dorsal de nuestra empresa. Siempre hemos sido una marca centrada en el ser humano que se preocupa por la gente que nos rodea.
Para proteger lo que más importa a la gente, nos esforzamos siempre por equipar nuestros coches con tecnología segura e inteligente. Sobre la base de nuestro patrimonio, nos encaminamos hacia una nueva era para la seguridad.
En 2007 tuvimos una visión: que nadie muera ni resulte gravemente herido en un nuevo Volvo. Este compromiso nos ayudó a tomar algunas decisiones atrevidas. Hoy vamos un paso más allá: nuestro objetivo es que no se produzcan colisiones en absoluto.
Desde la fundación de nuestro equipo de investigación sobre accidentes de Volvo en 1970, hemos estudiado más de 43.000 coches en accidentes reales en los que se vieron implicadas unas 72.000 personas. Esta investigación ha ayudado a generar algunos de los sistemas y funciones más importantes en la historia de la seguridad automovilística.
Innovaciones pioneras
Las ideas que cambian el mundo suelen ser las más controvertidas. Cuando presentamos el cinturón de seguridad de 3 puntos de anclaje, nos enfrentamos a muchas críticas y a cierta resistencia. Mucha gente pensó que este nuevo invento restringía su libertad. Pero a día de hoy ha salvado más de un millón de vidas.
A todos nos gusta pensar que somos buenos conductores, pero también sabemos que hasta los mejores de nosotros cometemos errores. Por eso nuestro siguiente paso consiste en introducir los sensores interiores de serie en el próximo EX90, para intervenir y ayudarte en los momentos en los que no estés al cien por cien.
Las opciones de seguridad de Volvo Cars son un complemento de las prácticas de conducción segura y no han sido diseñadas para permitir ni fomentar las distracciones o conductas agresivas u otras formas de conducción poco seguras o ilegales. En última instancia, el conductor es el responsable del funcionamiento seguro del vehículo en todo momento. Las características descritas podrían ser opcionales y su disponibilidad podría variar entre un país y otro.