Volvo 164 Bensiin

Volvo 164 esitleti 1968. aasta sügisel. See oli välja töötatud Volvo 144 põhjal, kuid prestiižikam mudel.

Tehnilises mõttes seisnes peamine erinevus Volvo 164 kapoti all olevas 3,0-liitrises 6-silindrilises mootoris. See mootor töötati välja 2,0-liitrise 4-silindrilise mootori põhjal, mis võeti 140 seeria jaoks kasutusele samuti 1968. aastal. 164-l oli algusest peale kaks karburaatorit ja hiljem oli see saadaval ka kütuse sissepritsega.

See oli kümne aasta jooksul esimene kord, kui Volvo tõi turule 6-silindrilise auto. Viimati tehti seda siis, kui toodeti 830 seeria taksosid.

Kui aga rääkida eraostjatele suunatud autodest, siis polnud Volvol olnud 6-silindrilist autot ligi 20 aastat –1950. aastast saadik, mil lõpetati PV60 tootmine.

Mis puutub 164 välimusse, siis selle esikülg oli eripärane. Kapott oli tehtud pikem, et mahutada ära suurem mootor. Tänu suurele iluvõrele nägi esiosa välja ka prestiižikam.

Autos olid täiesti teistsugused istmed, materjalid luksuslikumad ja siinkohal tuleb mainida nahkpolstrit.

Volvo 164 toodeti aastatel 1968–1975. Suurem osa möödunud aasta jooksul toodetud autodest saadeti USA-sse.

Tehnilised andmed
Mudel: 164
Toodeti: 1968–1975
Koguarv: 146 008
Kere: 4 uksega sedaan
Mootor: 6-silindriline rippklappidega mootor, 2978 cm3, 88,9x80 mm, 135–175 hj.
Käigukast: 4-käiguline manuaal, 4-käiguline manuaal koos elektrilise kiirkäiguga või 3-käiguline automaatkäigukast.
Pidurid: hüdraulilised ketaspidurid kõikidel ratastel.
Mõõtmed: kogupikkus 470 cm, teljevahe 270 cm.