Volvo 245 Bensiin • Diisel

1974. aasta augustis esitles Volvo uue põlvkonna autosid – nimeliselt seeriaid 240 ja 260.

Need uued mudelid töötati välja 140 seeria põhjal ja olid oma eelkäijatega väga sarnased. Muudatuste hulka kuulusid uus esiosa, suured kaitserauad ja edasi arendatud raam, mis sai omale McPhersoni tüüpi esirataste vedrustuse.

Seoses 240 autoperekonna tutvustamisega esitleti ka uut nukkvõlliga 4-silindriliste mootorite sarja. Selle 4-silindrilist eelkäijat kasutati üleminekuperioodil endiselt 240 seeria põhiversioonides.

Sarnaselt Volvo 244-le võis ka 245 tehniliste andmete hulka mõneks ajaks lisada V6 mootori. Turu esimest 6-silindrilist diiselmootoriga sõiduautot tutvustati 1978. aasta sügisel – selleks oli Volvo 240. See alternatiiv oli edukas turgudel, kus diislikütusel on oluline roll.

Volvo uus 240/260 autoperekond oli välja töötatud rangeid ohutusnõudeid silmas pidades. Need olid isegi nii ranged, et USA-s kasutasti seda autot standardautona turvalisuse arendamiseks.

Kuid Volvo 245 seadis standardi ka jõudluse osas. Turbolaaduriga 245 oli selle esitlemise ajal 1981. aastal üks maailma kiiremaid universaale.

Auto välimust muudeti kaks korda, so aastatel 1981 ja 1986. Oma tootmisperioodi lõpupoole koges 245 midagi renessansilaadset. Polari-nimelisest versioonist sai Itaalias kultusauto.

Tehnilised andmed
Mudel: 245
Toodetud: 1974–1993
Koguarv: 959 151
Kere: 5 uksega universaal Mootor: 4-silindriline mootor OHV, 4-silindriline mootor OHC, 4-silindriline turbolaaduriga mootor OHC. V6 OHC ja 5- või 6-silindrilised ridapaigutusega OHC diiselmootorid.
Käigukast: 4-käiguline manuaal, 4-käiguline manuaal koos elektrilise kiirkäiguga, 5-käiguline manuaal või 3- või 4-käiguline automaatkäigukast.
Pidurid: hüdraulilised ketaspidurid kõikidel ratastel.
Mõõtmed: kogupikkus 490 cm, teljevahe 264 cm.