Volvo P210 Duett Bensiin

P210 oli PV445 jätkumudel. Mudeli tähistust muudeti 1960. aasta sügisel, mil autole anti sama kaarjas tuuleklaas ja uus armatuurlaud, mida oli PV544-s kasutatud 1958. aasta augustist saadik.

Sel ajal lõpetati raamautode tootmine eriversioonide jaoks. Aastate jooksul oli inimeste huvi eriversioonide ehitamise vastu langenud, kuid kulud olid samal ajal hüppeliselt kasvanud. P210 oli siiski saadaval nii kaubikuna kui ka mitmekülgse universaalina.

1962. aasta talvel tehti P210-s suur muudatus, kui mudel varustati B18 mootoriga, mille võimsus oli kuni 75 hj. Teine oluline uus funktsioon oli üleminek 12-voldisele elektrisüsteemile.

P210 Duett oli auto, mida müüdi peamiselt Põhjamaades. Viimane selle seeria auto valmis 1969. aasta veebruaris.

Tehnilised andmed
Mudel: P210
Duett Versioonid: P210 Duett ja kaubik: A, B, C, D, E, F, M, P
Toodeti: 1960–1969
Koguarv: 60 100
Kere: universaal ja kaubik
Mootor: 4-silindriline rippklappidega mootor, 1583 cm3, 79,37x80 mm, 60 hj 4500 p/min juures. 1968: 1778 cm3, 84,14 x 80 mm, 75 hj 4500 p/min juures.
Käigukast: 4-käiguline manuaal, põrandale kinnitatud käigukang.
Pidurid: hüdraulilised trummelpidurid kõikidel ratastel.
Mõõtmed: teljevahe 2600 mm.