Volvo PV445/PV445 Duett Bensiin

PV445 oli PV444 raamauto versioon, mida selle ühtse konstruktsiooni tõttu ei olnud võimalik tarnida eraldiseisvana. Selle mehaaniline disain ja esiosa välimus olid aga identsed PV444-ga, välja arvatud iluvõre lisaliist.

Aastatel 1949–1953 ehitati PV445 alusele väikesi veoautosid, kaubikuid, universaale ja mõned kaunid kabriolett-kupeed. Ühtegi neist ei ehitanud Volvo, vaid sõltumatud autokerede ehitusele spetsialiseerunud ettevõtted.

1953. aastal võeti kasutusele kuulus Duett (variant DH), mis põhineb mudelil PV445. See legendaarseks saanud auto on tänaste eksklusiivsete, mugavate, turvaliste ja võimsate Volvo universaalide esivanem.

Tehnilised andmed
Mudel: PV445 / PV445 Duett
Versioonid: PV445 A, PV445 B raamauto, PV445 raamauto, kaubik: DS, GS, LS, P-44505 - 1957, P-4405 M, PV445 universaal: DH, GL, LL, P-4450 - 1957, P-44506 M, PV445 universaal: PH, GP, LP, P-44507 - 1957, P-44507 M
Toodeti: 1949–1960
Koguarv: 29 409
Kere: universaal ja kaubik
Mootor: 4-silindriline rippklappidega mootor; 1414 cm3; 75x80 mm; 40 85 hj või 1583 cm3; 79,37x80 mm; 60 hj 4500 p/min juures.
Käigukast: 3-käiguline, põrandale kinnitatud käigukang.
Pidurid: hüdraulilised trummelpidurid kõikidel ratastel.
Mõõtmed: teljevahe 2600 mm.