Volvo PV544 Bensiin

1958. aasta augustis esitleti PV444 kaasajastatud versiooni – Volvo PV544. Muudatused olid kõige ulatuslikumad pärast PV444 esitlemist 1944. aastal. Kerele anti nähtavuse parandamiseks suurem kumer tuuleklaas ja suur tagaklaas. Salongis oli siseturvalisuse parandamiseks uus polsterdatud armatuurlaud. Spidomeeter oli termomeetri-tüüpi, punane riba näitas kiirust. Mugavuse tõstmiseks muudeti tagaistet, et sinna mahuks PV444-ga võrreldes rohkem reisijaid.

Mudelit uuendati ka tehnilises mõttes. Volvo PV444 oli (v.a Põhja-Ameerikas) saadaval ainult ühe mootoriga. PV544-le lisati ka teine versioon. Esimest korda oli saadaval ka 4-käiguline manuaalkäigukast.

Kapoti all uuendati PV544 pidevalt. Suurem muudatus toimus 1961. aastal, kui sõidukile paigaldati kuulus B18 mootor ning elektrisüsteem muudeti 12-voldiseks.

Tehnilised andmed
Mudel: PV544
Versioonid: Special I, II ja Sport (peamine nimetus) PV 544 A PV 544 B PV 544 C PV 544 D PV 544 E PV 544 F PV 544 G
Toodeti: 1958–1965
Koguarv: 243 990
Kere: 2 uksega sedaan
Mootor: 4-silindriline rippklappidega mootor, 1583 cm3, 79,37 x 80 mm, 60 hj 4500 p/min juures või 85 hj 3500 p/min juures. 1961: 1778 cm3, 75 hj 4500 p/min juures või 90 hj 5000 p/min juures, hiljem suurendati 95 hj-ni
Käigukast: 3- või 4-käiguline manuaal, põrandale paigaldatud käigukang.
Pidurid: hüdraulilised trummelpidurid kõikidel ratastel.
Mõõtmed:
Muu: Volvo PV544-st sai 1950. aastate lõpus ja 1960. aastate alguses üks edukamaid ralliautosid.