Uus ja täiustatud – kõigi aegade parim Volvo XC90

Volvo Carsi ikoon, auhinnatud ja enimostetud Volvo XC90, on nüüd parem kui kunagi varem tänu paljudele tehnoloogia- ja disainivärskendustele.

WLTP testitsükli kohaselt saab ühe laadimisega läbida kuni 70 kilomeetrit täielikult elektriga, pakkudes paljudele autojuhtidele võimalust teha oma igapäevased sõidud heitmevabalt.*

Volvo Carsi uuringute kohaselt läbitakse Volvo pistikhübriididega umbes pool sõidetavast vahemaast ainult elektri jõul.**

XC90-l on rohkelt jõudu - hübriidajam on ühendatud tõhusa bensiinimootoriga, mis pikendab sõiduulatust rohkem kui 800 kilomeetrini. Bensiini ja elektri kombineeritud võimsusega saab sõita ka maastikul või pideva nelikveoga.

Uus kaasaegsem välisdisain tugevdab XC90 enesekindlat välimust. See peegeldab Volvo Carsi käimasolevat üleminekut täielikule elektrifitseerimisele ja kajastab ettevõtte uusimate täiselektriliste autode elemente.
Suurimad uuendused puudutavad interjööri,kus on rõhku pandud praktilisusele ja kasutajakogemusele, mis debüteerisid EX90 ja EX30 elektriautodes XC90. Suurem ja täpsema resolutsiooniga puutetundlik keskekraan parandab kasutajakogemust ning avab maailma uute funktsioonide, rakenduste ja muidugi regulaarsete tarkvarauuenduste jaoks. Lisateavet uue infotainment-süsteemi kohta leiad eraldi artiklist.

"Uuest XC90-st õhkub enesekindlust. Volvo Carsi hübriidide lipulaev on aastaid olnud üks ettevõtte enimmüüdud mudeleid ja endiselt paljude klientide lemmik," ütleb Volvo Carsi tegevjuht Jim Rowan. "XC90 on mugav, ruumikas, luksuslik, mitmekülgne ja hübriidile kohaselt efektiivne. XC90 ja täiselektriline EX90 pakuvad klientidele neile sobivaid võimalusi ja Volvo Carsile tasakaalustatud mudeliportfelli ajal, mil jätkame üleminekut täielikule elektrifitseerimisele."

Tasakaalustatud tooteportfell
Lisaks uuele täiselektrilistele autodele on pistikhübriid XC90 T8 endiselt populaarne valik ning Volvo Carsi jaoks oluline auto müügi ja kasumlikkuse seisukohalt. Koos täiselektriliste mudelitega moodustavad pistikhübriidautod Volvo Carsile põneva ja tasakaalustatud ülemaailmse tooteportfelli, mis on tugevaks sillaks täielikult elektrifitseeritud tulevikku.

See tasakaal täiselektriliste ja pistikhübriidide vahel on hetkel parim variant, sest täiselektriliste preemiumklassi autode tootmine on mitmel võtmeturul alles arenguetapis.Pistikhübriidid on Volvo Carsi müügi- ja kasumiplaanide jaoks lähiaastatel jätkuvalt kriitilise tähtsusega.

Üks turvalisemaid autosid teedel
Nagu iga Volvo auto, on ka XC90 üks turvalisemaid saadaolevaid autosid. See on varustatud täiustatud turvapuuriga ning tervikliku aktiivsete turvafunktsioonide komplektiga, mis aitab hoida sind, sinu lähedasi ja teisi teel olijaid turvaliselt.

Radarit ja esikaamerat kasutades suudab XC90 tuvastada vastassuunavööndisse kaldumise ja juhib sõiduki turvaliselt oma sõidurajale tagasi, et vältida kokkupõrkeohtu, samuti aitab see vältida tahtmatut teelt välja sõitmist. Teiste sõidukite, loomade ja liiklejatega kokkupõrke vältimiseks võib sõiduk ise pidurdada ja pakkuda roolimisabi.

Ülim mugavus juba standardvarustuses
XC90-ga sõitmine on parem kui kunagi varem: ülim istumismugavus ja täiustatud vedrustus on standardvarustuses. Iga üksik amortisaator suudab nüüd mehaaniliselt kohanduda vastavalt teeoludele, et optimeerida nii mugavust kui ka stabiilsust veelgi enesekindlamaks ja lõdvestunumaks sõidukogemuseks.

Lisavarustuses olev õhkvedrustus koos aktiivse šassiiga jälgib autot, teed ja juhti 500 korda sekundis, et tagada võimalikult mugav sõit.

Hõlpsamaks sisse- või väljapääsuks, paremaks aerodünaamikaks või lisakõrguseks ebatasasel maastikul saab XC90 õhkvedrustusega sõidukit 20 mm võrra langetada või 40 mm võrra tõsta. Auto teatud osadele on lisatud täiendav isolatsioon, et tuule- ja teemüra oleks veelgi väiksem.

Interjööris on uuendatud esiosa, mis toob välja kaasaegse Skandinaavia disaini parimad küljed. Armatuurlaud on varasemast horisontaalsema kujuga ja sisaldab kõrgekvaliteedilistest taaskasutusmaterjalidest valmistatud detaile, mis annavad tekstuursema viimistluse. Suurendatud valgustus aitab kaasa veelgi luksuslikumale tunnetusele pimedas.

Salongis olevad muudatused tehti praeguste XC90 omanike tagasisidet arvesse võttes. Praktilisemaks on muudetud ka keskkonsool, lisades sinna täiendava panipaiga ja topsihoidja ning juhtmevaba telefonilaadija on mugavuse suurendamiseks paigutatud keskkonsooli taha, peamistest panipaikadest eraldi.

XC90-sse saab valida ühe parima kõlaga audiosüsteemi - Bowers & Wilkins High Fidelity, mis suudab tõetruult jäljendada lava, kontserdisaali või jazziklubi akustikat.

Saadaval on ka kaks bensiinimootoriga kerghübriidimudelit. Nii B5 kui ka B6 puhul on abiks 48-voldine liitiumioonaku ja integreeritud starter, mis aitab vähendada heitmeid ja kütusekulu kuni 15%.

Uue Volvo XC90 tellimusi hakatakse vastu võtma septembrikuu jooksul. Tootmist on plaanis alustada 2024. aasta lõpus, mil olenevalt turust algavad ka esimesed tarned.

Väikeses kirjas
* Vahemik vastab uue auto realistlikule WLTP sõidutsüklile kontrollitud tingimustes. Reaalsed vahemikud võivad erineda. Arvud põhinevad algsel eesmärgil. Sõiduki lõplik sertifitseerimine on ootel.
** Volvo Carsi andmed pikamaa pistikhübriidide kohta maailmaturul: keskmiselt 48% läbitud vahemaadest on sõidetud ainult elektrienergiat kasutades.
† Täiendav 800km+, mis ei sisalda ainult elektrilist sõiduulatust. Põhineb esialgsel WLTP kütusesäästu näitajal 8,6 l/km pärast aku tühjenemist ja alustades täis kütusepaagist. Reaalsed vahemikud võivad erineda.
†† Lansseerimise ajastus on turgudel erinev.