Seitse müüti turvavööde kohta

Henry Ford leiutas auto. Viikingid kandsid sarvedega kiivreid. Ja Suur Hiina müür on kosmosest nähtav. Need kolm väidet on kõik müüdid, mida laialdaselt usutakse, kuid on valed. Müüti saab välja mõelda erinevatel põhjustel, kuid väga sageli on see loodud millegi põneva ümber. Ja vähe on põnevamaid asju, kui meie enda maailmakuulus turvavöö ja lugu selle ümber. Vähemalt nii me siin Volvo Carsisarvame.

1959. aastal tutvustas Volvo insener Nils Bohlin kolmepunkti turvavööd, nagu me seda täna tunneme, esmakordselt meie PV544 mudeli standardvarustuses. Et kõik saaksid sellest kasu, anti patent maailmale tasuta.

Üsna pea võis kolmepunkti turvavöö leida praktiliselt igast autost üle maailma. Ülejäänu on ajalugu, nagu öeldakse. Praeguseks on leiutis päästnud üle miljoni elu. Sellest hoolimata on turvavöö kohta liikvel endiselt palju müüte, mis võib põhjustada arusaamatusi selle tähtsuse ja tõhususe kohta.

Selles artiklis kummutame mõned levinumad müüdid, tuues lauale kaalukad faktid.

***

Müüt #1: Mõnikord on ohutum sõita ilma turvavööta.
Vale. Kõik autos viibijad peavad kandma turvavööd. Üle nelja-aastased, ligikaudu 140 cm pikkused ja kuni 10-aastased lapsed peavad seda kasutama koos istmekõrgenduse/istmega, tõstes selle asendisse, kus turvavöö töötab kõige paremini. Turvavöö kandmine vähendab kokkupõrke korral oluliselt vigastuste ohtu, suunates jõu tugevamatele kehaosadele. See hoiab kõiki avarii ajal turvaliselt paigal ja ei lase autost välja paiskuda.

Müüt #2: Turvavöö kandmine kaelale liiga lähedal ei ole hea.
Vale. Turvavöö kandmine kaela vastu võib olla ebamugav, kuid see ei ole ohtlik. Võimaluse korral võid proovida turvavööd reguleerida õlavöö kõrguse reguleerijaga või muuta mugavuse suurendamiseks istme asendit. Tagaistmel istujad võivad libistada seda veidi küljele või asetada riide kaela ja turvavöö vahele. Ära kunagi aseta õlavööd käe alla ega õlast eemale. Õnnetuse korral peab see sinu kaitsmiseks toetuma rangluule.

Müüt #3: Õlavöö kandmine selja taga on täiesti korrektne.
Vale. Kui kasutad ainult vöö alumist osa, ei ole sinu ülakeha ja pea kokkupõrke korral kaitstud. Lisaks on suurem oht alaseljale haiget teha, nagu juhtus vanade 2-punkti vöödega.

Müüt # 4: Rasedad peavad piisava kaitse saamiseks kasutama turvavööga lisaseadet.
Vale. Parimal juhul ei mõjuta lisaseadme kasutamine ohutust, kuid mõned seadmed võivad tegelikult kujutada endast suuremat riski rasedale ja lootele. Palju parem mõte on asetada alumine vöö madalale kõhu alla ja tihedalt üle puusade. Ära kinnita midagi oma turvavöö külge.

Müüt #5: Turvavöö kasutamisel tuleb alati paks jope seljast võtta.
Vale. Tavaliselt ei pea autos turvaliseks viibimiseks riideid seljast võtma. Kui aga kannad jopet, ava see eest nii, et nii õlavöö kui alumine vöö oleks paigutatud otse keha, mitte jope vastu.

Müüt #6: Kui vöö on mu kaelale liiga lähedal, on ohutum suunata see õlast väljapoole, käe alla.
Vale. Veendu alati, et õlavöö oleks asetatud õlale, optimaalselt õla keskele. Kui see tundub kaela vastu ebamugav, proovi turvavööd reguleerida kõrguse reguleerijaga või muuda istme asendit. Ära kunagi aseta seda käe alla ega õlale.

Müüt #7: Pärast turvavöö kinnitamist ei pea seda reguleerima.
Oleneb asjaoludest. Alati on hea mõte turvavööd pingutada, kuigi eelpinguti (kui see on olemas) pingutab kokkupõrke korral ka turvavööd. Kui kannad üleriideid, ava need eest nii, et õlg ega sülerihm ei istuks vastu riideid, vaid vastu keha. Kui sul on suur kõht, veendu, et alumine vöö oleks puusaluul kõhu all, et kanda võimalik löök pehme kõhu asemel tugevale puusaluule.

***

Infokast
Kuidas turvavööd õigesti kasutada

1. Kinnita turvavöö ja pinguta seda pandla juurest tõmmates.
2. Veendu, et vöö ei oleks keerdunud ja asetseks lamedalt keha vastu. Tee üleriided eest lahti.
3. Kontrolli, et alumine rihm oleks madalal üle puusade, mitte kõhul. Vajadusel reguleeri.
4. Veendu, et õlavöö oleks asetatud üle rinna ja üle õla, eelistatavalt õla keskosas.