Vaata meie tegemisi maailma suurimal tehisintellekti üritusel

Igal aastal korraldab meie partner NVIDIA iga-aastase ürituse, mis on platvormiks andmetöötluse, masinõppe ja tehisintellekti edusammude uurimiseks. Ürituse nimi on GTC (GPU Technology Conference) ja seal toimuvad peamised vestlusringid, tehnilised sessioonid ja kõnelused ning suuremad tootetutvustused ja uuendused. Meie esindajad Alwin Bakkenes, globaalse tarkvaratehnika juht, ja Erik Coelingh, meie AI ja tarkvaraettevõtte Zenseact asepresident, pidasid tehnikateemalise vestlusringi ja tutvustasid generatiivse tehisintellekti ja virtuaalsete maailmade kasutamist turvalisemate autode loomiseks.

Kasutame selleks täiustatud arvutustehnikat Gaussi splatting, mis muudab reaalse maailma visuaalid elutruudeks, loomuliku välimusega 3D-stseenideks ja subjektideks. See meetod võimaldab meil koolitada ja valideerida oma juhiabisüsteeme ja ohutu järelevalvega automaatikasüsteemide tarkvara täiesti uuel tasemel. Alwin ja Erik tõid oma kõnes välja ka selle meetodi olulise osa - meie süvaõppe arhitektuuri. See on tarkvara, mis töötab auto põhiarvutis ning töötleb väliskaamerate, radarite ja LiDARi andmeid.

Kui soovid lisateavet selle kohta, kuidas kasutame tehisintellekti, andmeid ja tarkvara, et aidata meil luua veelgi turvalisemaid autosid, vaadta meie esitlust. Kui sind huvitab, kuidas me Gaussi splattingut kasutame, vaata seda lugu. Üks konverentsi tipphetki oli meie lipulaev, linnamaastur Volvo EX90. Esitlesime oma boksis kuuekohalist Mulberry Red versiooni autost, millel on koos Luminariga varustatud täiustatud LiDAR-anduri tehniline demo. Demo võimaldas osalejatel kogeda LiDAR-i visiooni VR-peakomplekti kaudu. Proovisõiduks oli saadaval ka kaks EX90-t, millega arendajad, analüütikud ja ajakirjanikud said San José päikesepaistelistel tänavatel sõita. Kohapealsete reaktsioonide põhjal võib öelda, et ratturid ja autojuhid olid sellest vaimustatud. Mitmed tehnika- ja autotööstuse meediaväljaanded intervjueerisid meie esindajaid, mille tulemuseks oli ülemaailmne kajastus meediaväljaannetes nagu Techradar, Top Gear, The Engineer, Ars Technica, Automotive News, Newsweek, Motor Trade News ja paljudes teisteski.