Läbipaistvus tegevuses: siin on meie EX90 süsinikujalajälje aruanne

Meie eesmärk on saavutada 2040. aastaks kliimaneutraalsus, muutuda ringmajandusettevõtteks ja vähendada järk-järgult oma süsinikujalajälge.

Selle saavutamiseks jääb ettevõtte peamiseks tugisambaks täielik elektrifitseerimine – oleme oonud turule juba viis täiselektrilist autot, millest uusim on Volvo EX90, ja veel viis mudelit on arendamisel. Esimesel poolaastal olid CO₂ heitkogused auto kohta 25% väiksemad kui 2018. aastal – sellele on kaasa aidanud meie mudelivaliku jätkuv elektrifitseerimine.

Muud algatused hõlmavad tööd heitkoguste vähendamiseks kogu meie tarneahelas, logistikatoimingutes ja tootmises, võtta ringlusse, ümber töödelda ja taaskasutada rohkem materjale ja osi ning parandada andmete läbipaistvust ja jälgitavust kogu tarneahelas.

Läbipaistvusest rääkides on see meie eluringi hindamise aruannete (LCA) üks peamisi eesmärke. Oleme lubanud dokumenteerida oma uute täiselektriliste autode kliimamõju ja seni oleme avaldanud aruandeid Volvo EX40 kohta, EC40, EX30 ja nüüd ka EX90 kohta.

Aruannetes tuuakse välja peamised materjalid ja protsessid, mis aitavad kaasa heitkoguste vähendamisele auto elutsükli jooksul – alates tooraine kaevandamisest ja rafineerimisest kuni sõiduki kasutuselt kõrvaldamiseni. LCA aruannete eesmärk on parandada läbipaistvust klientide, töötajate, investorite ja teiste sidusrühmade jaoks, kes on huvitatud meie keskkonnategevuse tulemuslikkusest.

Elektrifitseerimine näitab teed
EX90 aruanne, mille leiad siit, tõstab tähelepanu keskmesse meie lipulaeva süsinikujalajälje. Võrdleme EX90 XC90 pistikhübriididega ja kerghübriid Mudelid – autod, mis on sarnase suurusega, kuid erinevate jõuülekannetega.

Üks aruande peamisi järeldusi näitab, et kui kasutada EX90 laadimiseks Euroopa keskmist elektrit*, on selle elutsükli süsinikujalajälg umbes 50% väiksem kui XC90 kerghübriidil ja umbes 20% väiksem kui XC90 pistikhübriidil**. See võrdlus toob esile, et elektrifitseerimine võib oluliselt vähendada kliima mõju autodele.

Laadimine tuuleenergiaga? Tuulest toodetud elektri kasutamine vähendab märkimisväärselt EX90 süsinikujalajälge: 35% võrreldes laadimisega ülemaailmse kombineeritud elektrienergiaga ja 17% võrreldes Euroopa elektritootmisega*. See rõhutab taastuvenergia tarnimise ja kättesaadavuse tähtsust kogu väärtusahelas, eelkõige laadimise ajal, et aidata täiselektrilistel autodel saavutada oma täielik kliimapotentsiaal.

Üldiselt on EX90-l ka väiksem süsinikujalajälg kui XC90 pistik- ja kerghübriidmudelitel kõigi uuringusse kaasatud laadimisallikate osas**.

Akude mõju on endiselt märkimisväärne. Akud annavad märkimisväärse osa 17 protsendist EX90 süsinikujalajäljest, kuid isegi seda numbrit arvesse võttes on EX90 üldine mõju kliimale siiski oluliselt väiksem, kui sarnase suurusega kerghübriidil.

Lisateavet meie kliimameetmete strateegiate kohta leiad meie jätkusuutlikkuse lehelt.

* EL-27 elektrienergia jaotus.
**Kasutatud näited põhinevad sõidudistantsil 200 000 kilomeetrit ja energiakulul vastavalt kergsõidukite ülemaailmse ühtlustatud katsemenetluse (WLTP) tulemustele.