Torkeaugu parandamiskomplekti kasutamine

Värskendatud 21.03.2024

Torkeaugu parandamiskomplekti (TMK1) saab kasutada torkeaugu sulgemiseks. Enne kasutamist lugege läbi kõik juhised.

Ülevaade

Ühendamine

Hoiatus

Rehvitihendussüsteemi kasutamisel pidage meeles järgmist.

Tihendusvedeliku pudel sisaldab looduslikku kummit-lateksit. See aine on allaneelamisel kahjulik.
Pudelis olev aine võib põhjustada allergilist nahareaktsiooni või kahjustada hingamisteid, nahka, kesknärvisüsteemi ja silmi.

Ettevaatusabinõud:

Hoida laste käeulatusest eemal.
Allaneelamisel tervisele kahjulik.
Vältige aine pikaajalist või korduvat sattumist nahale. Kui tihendusvedelik satub riietele, eemaldage need.
Pärast kasutamist peske käed korralikult puhtaks.

Esmaabi:

Nahk: Peske vastavat kohta seebi ja veega. Kaebuste korral pidage nõu arstiga.
Silmad: Peske rohke veega vähemalt 15 minutit ning tõstke aeg-ajalt ülemisi ja alumisi silmalauge. Kaebuste korral pidage nõu arstiga.
Sissehingamine: Minge värske õhu kätte. Ärrituse püsimisel pidage nõu arstiga.
Allaneelamine: Pidage nõu arstiga.
Utiliseerimine: Viige kõnealune materjal ja selle anum ohtlike või spetsiaalsete jäätmete kogumispunkti. Järgige alati riiklikke ja kohalikke keskkonnaalaseid eeskirju.

Hoiatus

Ärge eemaldage pudelit ega õhuvoolikut torkeaugu parandamise komplekti kasutamise ajal.

Märkus

Kui torkeaugu tekitas nael vms ese, siis jätke see rehvi sisse. See aitab augu sulgeda.

Ettevalmistus

Pange üles ohukolmnurk ja aktiveerige ohutuled, kui parandate rehvi liikluskeskkonnas.

Eemaldage kompressori küljelt maksimaalse lubatud sõidukiiruse kleebis. Kinnitage see kiiruspiirangu meeldetuletamiseks tuuleklaasile nähtavasse kohta. Pärast rehvi remondikomplekti kasutamist ärge sõitke kiiremini kui 80 km/h (50 miili/h).

Peale selle eemaldage hoiatussilt ja kinnitage see kindlalt ratta küljele, et see maha ei kukuks.

Kontrollige kas lüliti on asendis 0 (Väljas) ning tehke kindlaks elektrikaabli ja õhuvooliku asukoht.

Paigaldage tihendusvedelik pudel kompressorisse ja seejärel pöörake seda 90 kraadi päripäeva.

Pudelil on tagasilöögiklapp, nii et vedelik ei voola välja, kui pudel pole paigutatud kompressorisse.

Kinnitage õhuvoolik pudeliavale ja keerake 90 kraadi päripäeva.

Keerake rehvi ventiilikübar lahti ja keerake õhuvooliku ventiiliühendus rehvi õhuventiili keermesse.

Alustage torkeaugu parandamist

Ühendage elektrikaabel lähimasse 12 V pistikusse ja käivitage auto.

Märkus

Veenduge, et kompressori kasutamise ajal ei oleks ükski teine 12 V pistikupesa kasutuses.

Hoiatus

Ärge jätke lapsi autosse järelevalveta, kui auto töötab.

Käivitage kompressor, viies lüliti asendisse I (Sees).

Kui kompressor käivitub, võib rõhk tõusta kuni 7 baarini (102 psi), kuid rõhk langeb pärast umbes 30 sekundit möödumist.

Hoiatus

Rehvi kompressoriga pumpamise ajal ära seisa rehvi kõrval. Pragude või ebaühtlase pinna tekkimisel tuleb kompressor viivitamatult välja lülitada. Sõitu ei tohi jätkata. Helistage maanteeabi teenuse telefoninumbril, et tellida vedu rehvikeskusse. Volvo soovitab kasutada volitatud rehvikeskust.

Pumpa rehvi õhku 7 minutit.

Oluline

Ülekuumenemise vältimiseks ei tohi kompressorit korraga kasutada pikema aja vältel kui 10 minutit.

Rõhu kontrollimiseks rõhumõõdikult lülitage kompressor välja. Minimaalne surve on 1,8 baari (26 psi) ja maksimaalne surve on 2,5 baari. (36 psi). Juhul kui rehvirõhk on liiga kõrge, laske õhku rõhureduktori abil välja.

Rõhuredaktorile ligipääsemiseks tuleb kõigepealt eemaldada tihendusvedeliku pudel. Eemaldage pudel järgmises järjekorras.

Eemaldage õhuvoolik rehviventiililt.
Eemaldage õhuvoolik pudelilt.
Eemaldage pudel kompressorist.
Pange õhuvoolik otse kompressorisse.
Pange õhuvoolik rehviventiili külge.
Õhu välja laskmiseks vajutage rõhuredaktorit.

Hoiatus

Kui rõhk on madalam kui 1,8 baari (26 psi), siis on rehvis liiga suur auk. Sõitu ei tohi jätkata. Helistage maanteeabi teenuse telefoninumbril, et tellida vedu rehvikeskusse. Volvo soovitab kasutada volitatud rehvikeskust.

Lülitage kompressor välja ja eemaldage elektrikaabel.

Keerake õhuvoolik rehvi ventiili küljest lahti ning keerake tolmukork ventiili otsa tagasi.

Märkus

Täispumbatud rehvi ventiilile paigaldage alati tolmukate, et kruus, pori vms ventiili ei kahjustaks.
Kasutage alati plastmaterjalist tolmukatteid. Metallist tolmukatted võivad roostetada ja neid võib olla raske lahti keerata.

Enne õhuvooliku ärapanemist puhastage seda ja veenduge, et tihendusvedelikku ei lekiks.

Sõitke kohe (või nii ruttu kui võimalik) vähemalt 3 km (2 miili) maksimaalselt 80 km/h (50 mi/h) kiirusega, et hermeetik rehvi tihendaks, seejärel viige läbi järelkontroll.

Hoiatus

Rehvi esimeste pöörlemiste ajal väljub torkeavast tihendusvedelikku. Veenduge, et keegi ei seisaks auto lähedal ja et tihendusvedelik ei pritsiks nende peale, kui auto sõitma hakkab. Vahemaa peaks olema vähemalt 2 meetrit (7 jalga).

Järelkontroll

Ühendage õhuvoolik rehvi ventiiliga ja keerake ventiili ühendus rehvi ventiili keerme lõpuni. Kompressor peab olema välja lülitatud.

Loe rõhumõõdikult rehvirõhk.

Juhul kui see on alla 1,3 baari (19 psi), on rehv ebapiisavalt tihendatud. Sõitu ei tohi jätkata. Kutsuge maanteeabi.
Juhul kui rehvirõhk on suurem kui 1,3 baari (19 psi), tuleb rehvi pumbata rõhk, mis vastab juhipoolsel uksepostil olevale rehvirõhkude tabelile (1 baar = 100 kPa = 14,5 psi). Juhul kui rehvirõhk on liiga kõrge, laske õhku rõhureduktori abil välja.

Hoiatus

Kontrollige regulaarselt rehvirõhku.

Volvo soovitab sõita lähima Volvo teeninduseni ja lasta vigastatud rehv remontida või välja vahetada. Teavita teenindust sellest, et rehvis on tihendusvedelik.

Tihendusvedeliku pudel ja voolik tuleb pärast kasutamist välja vahetada. Volvo soovitab pudeli välja vahetada Volvo volitatud teeninduses.

Hoiatus

Tihendusainega täidetud rehvidele lubatud suurim läbisõit on 200 km (120 miili).

Märkus

Kompressor on elektriseade. Jäätmete käitlemisel järgige kohalikke eeskirju.