Turvapadja rakendumine
Kui auto rakendab turvapadja, täitub see peaaegu koheselt mäkrimisväärse jõuga, millega kaasneb vali müra. Seejärel käitub see erinevalt, sõltuvalt turvapadja tüübist. Eesmised ja külgmised turvapadjad tühjenevad, kui neile survet avaldada ning pakuvad kontrollitud pehmendust ühe tõsise löögi korral. Turvakardinatesse jääb õhk kauem, et kaitsta korduvate löökide eest.
Hoiatus
Turvapadjaga seotud vigastused
Ükski ohutusseadis ei suuda ära hoida kõiki kokkupõrke korral tekkivaid vigastusi. Turvapadjad on loodud selleks, et vähendada raskete kehavigastuste ohtu. Kokkupuude turvapadjaga viib sageli teatud vigastusteni, mille tüüpi ja tõsidust mõjutavad mitmed tegurid. Kasutusjuhendi lugemine aitab teil vigastuste ohtu suurendavaid teguviise ära tunda ja neid vältida.
- Järgige kasutusjuhendis toodud juhiseid nõuetekohase istumisasendi ja turvavööde kasutamise kohta.
- Tehke selgeks kõigi turvapatjade asukoht ja see, kuidas nad auto kasutamist mõjutavad.
- Vältige mistahes esemete hoidmist või asetamist turvapadja rakendumise kohtades.
- Vältige oma auto salongi või elektrisüsteemide muutmist viisil, mida Volvo pole heaks kiitnud.
Märkus
Rakendamise tingimused
Kokkupõrke korral ei pruugi rakenduda kõik turvapadjad. Põhjuseks on see, et erinevate turvapatjade rakendumiseks on vaja erinevaid tingimusi ja jõude. Autole kokkupõrke tagajärjel tekitatud kahju tõsidus ei ole usaldusväärne indikaator turvapatjade rakendumise kohta.
Turvapadja gaasid ja suits
- Turvapadja sisuks olev gaas sisaldab suitsu, mis turvapadja tühjenemisel salongi vallandub.
- Pärast rasket kokkupõrget tuleb alati olla tähelepanelik võimaliku tulekahju suhtes, kuid pidage meeles, et turvapadja tühjenemise korral on mõningase suitsu esinemine normaalne.
Pärast turvapadja rakendumist
Pärast kokkupõrget, mille käigus rakendusid turvapadjad, tuleb esmalt tegeleda avariis kannatanute ohutuse ja meditsiiniliste vajadustega. Enne auto käsitsemist võtke ühendust volitatud Volvo teenindusega. Järgige kasutusjuhendis toodud juhiseid liikumatu või ohutusrežiimis oleva auto ohutuks käsitsemiseks ja taastamiseks.
Oluline
Ohutusrežiim
Teatud laadi kokkupõrke järel võib auto lülituda ohutusrežiimi isegi siis, kui turvapatju ei rakendatud. Veojõu toide lülitatakse ohutusrežiimis välja ning autoga ei saa sõita.
Kui auto on ohutusrežiimis, siis ärge püüdke seda teisaldada. Kui auto kujutab endast olulist liiklusohtu ning seda saab teisaldada, siis võib selle erandkorras vahetu ohu alast veidi kaugemale teisaldada. Enne auto pukseerimist tuleb aktiveerida pukseerimisrežiim.