Külmad tingimused

Külmades tingimustes sõitmine võib keeruliseks osutuda. Selleks on vaja erinevat ettevalmistust ja sõidustiili kui soojas kliimas.

Külmas kliimas sõites tuleb arvestada mitme teguriga. Energiakulust ja aku töökindlusest mugavate kliimaseadete ja erinevate ohutuse aspektideni. Tutvuge kindlasti sellise sõiduviisi oluliste aspektidega ning kohaldatavate seaduste ja eeskirjadega.

Nähtavus

Külmades tingimustes võivad jää ja kondensatsioon nähtavust piirata. Selle ennetamiseks on teie autol defrosterid, soojendusega tagumine tuuleklaas ja soojendusega välimised tahavaatepeeglid.

Võimalik läbisõit

Külm temperatuur võib teie auto akut negatiivselt mõjutada ning aku laadimisvõime ja sõiduulatus võivad tavatingimustega võrreldes väheneda. Selle vältimiseks tuleb autot parkimise ajal alati laadida, mis on eriti kasulik külmas kliimas parkides.

Hooldus

 Märkus

Kui temperatuur langeb, langeb ka rehvirõhk. Ärge unustage rehvirõhku regulaarselt kontrollida ning vajadusele vastavalt reguleerida.

 Oluline

Radarite puhastamine

Kui leiate mustust, lund või jääd, või kui auto näitab, et radar on blokeeritud, peate sellega esimesel võimalusel tegelema. Puhastage radarite ümbrus suures ulatuses, et tagada nende täielik vaateväli.

Parkimine külma ilmaga

Kui aku on külm, vähendab auto ajutiselt aku jõudlust seni, kuni see on soojenenud. Väiksem jõudlus sõitmise ajal auto akut ei kahjusta.

Külmast akust tingitud ajutiselt vähendatud jõudluse vältimiseks ühendage auto laadimiseks ja aktiveerige auto eelkonditsioneerimine enne reisi. Auto saab siis akut soojendada, ilma et see mõjutaks jõudlust ja võimalikku sõiduulatust.

Kui temperatuur on madalam kui -30 °C (-22 °F), vältige auto ilma laadimata parkimist pikemaks ajaks kui 24 tundi.

Rohkem selles teemas