Adaptiivse püsikiirusehoidja tingimused ja piirangud
Juhi vastutus adaptiivse püsikiirusehoidja kasutamise korral
Kuigi adaptiivne püsikiirusehoidja võtab üle mitmed sõitmisega seotud ülesanded, olete juht ja vastutav isik ikkagi teie. Funktsiooni kasutamise ajal peate jätkuvalt aktiivselt ja tähelepanelikult autot juhtima. Adaptiivne püsikiirusehoidja ei tea teie ega teiste juhtide kavatsusi. Erinevalt tähelepanelikust juhist, ei suuda see ennustada või tuvastada iga potentsiaalselt ohtlikku olukorda. Teie vastutate adaptiivse püsikiirusehoidja toimimise järjepideva hindamise ja vajadusel tegutsemise eest. Seni kui funktsioon töötab teie hinnangul korrektselt, saate lasta sellel sõitmist suunata.
Oluline
Sõidutingimused
Adaptiivse püsikiirusehoidja toimimise hindamine eeldab, et võtate arvesse kõiki sõidu-, liiklus-, ilmastiku- ja teeolusid. Näiteks halva nähtavuse korral peate võib-olla suurendama adaptiivse püsikiirusehoidja hoitavat pikivahet ees liikuva sõidukiga. Sama kohaldatakse kehtivate tee- ja liiklusolude jaoks ohutu kiiruse säilitamise kohta.
Täiustatud ohutus ja mugavus
Õigesti kasutamise korral saab adaptiivne püsikiirusehoidja suurendada ohutust ja vähendada juhtimiseks tehtavaid pingutusi. Mõnel juhul saab see juhi eksimusi kompenseerida, näiteks tähelepanu hajumise või segavate tegurite tõttu tekkivate vigade korral. See potentsiaalne kasu on mõeldud ohutu sõiduviisi täiendusena. See ei vähenda ega asenda juhi kohustust olla tähelepanelik ja keskenduda ohutule sõitmisele.
Juhi valmisolek
Kiiruse ja pikivahe hoidmise funktsioonide kasutamise tõttu võib esineda pikki perioode, kus pedaale pole vaja kasutada. Kuid peate olema alati valmis vajaduse korral manuaalselt pidurdama või kiirendama. Vältige reaktsiooniaega pikendava sõiduasendi valimist.
Adaptiivse püsikiirusehoidja kiirusvahemik
- Adaptiivse püsikiirusehoidja kasutamisel saate seada sihtkiiruse vahemikus 20-180 km/h (10-110 mph).
- Adaptiivse püsikiirusehoidja saab aktiveerida kiirusel, mis on väiksem kui 20 km/h (10 mph), kuid seejärel püüab see kiirendada kuni minimaalse määratud kiiruse saavutamiseni.
- Teise sõiduki järel sõites jääb adaptiivne püsikiirusehoidja aktiivseks kiirusel alla 20 km/h (10 mph).
- Olukorras, kus sõidate aeglaselt teise auto järel, näiteks liiklusseisaku korral, saate võib-olla adaptiivset püsikiirusehoidjat kasutada, vaatamata sellele, et sõidukiirus on väiksem kui 20 km/h (10 mph). Selleks peab eessõitva auto kiirus vastama teie auto kiirusele.1
Aktiveerimine ja saadavus
Adaptiivse püsikiirusehoidja aktiveerimiseks peavad olema täidetud mitmed tingimused. Need võivad olla seotud kehtivate liiklus- ja teeolude või auto süsteemi olekuga. Mõned on seotud auto sõiduvalmidusega, näiteks kui juht on kinnitanud turvavöö ja kõik uksed on suletud. Teised võivad sõltuda teie sõiduoludest antud hetkel, näiteks sõitmine adaptiivse püsikiirusehoidja kiirusvahemikku jääval kiirusel. Aktiveerimise ärahoidmise korral teavitatakse juhti selle põhjusest tavaliselt juhi teabe alas.
Ees liikuvate sõidukite jälgimine
Adaptiivne püsikiirusehoidja suudab muuhulgas kohandada auto kiirust ees liikuva sõiduki kiirusega ja säilitada sellega teatud pikivahet. Adaptiivse püsikiirusehoidja käitumine ja ees liikuvate sõidukite jälgimise võime sõltub mitmest tegurist nagu teie kiirus ja ees liikuva sõiduki kiirus.
- Kui adaptiivse püsikiirusehoidja järgitav sõiduk jääb seisma, aeglustab adaptiivne püsikiirusehoidja teie autot seni, kuni jääb ees oleva sõiduki taga seisma.
- Kui tuvastatakse ees seisma jäänud sõiduk, aeglustab adaptiivne püsikiirusehoidja teie autot, püüdes teise sõiduki taga seisma jääda,
- Teie sõidukiirusest sõltuvalt ei pruugi auto ees oleva sõiduki taga täielikult peatuma jääda. Teie vastutate alati ümbritseva liikluse jälgimise ja autoga sõitmise eest viisil, mis võimaldab teil reageerida ja autot ohutult kontrollida.
- Suurtel kiirustel sõites võib adaptiivne püsikiirusehoidja teie ees paigal seisvaid sõidukeid valesti tõlgendada, näiteks seisva liiklusseisakuni jõudes. Sellises olukorras adaptiivne püsikiirusehoidja peatunud autodega ei arvesta ning teie auto kiirust ei vähenda. Olge alati tähelepanelik ning valmis autot juhtima ja vajadusel pidurdama.
Hoiatus
Ees seisma jäänud või aeglaselt liikuvad sõidukid
Teie sõidurajal seisma jäänud sõiduk kujutab kokkupõrkeohtu, mis vajab teiepoolset pidurdamist või roolimist.2
- Kiirusel alla 5 km/h (3 mph) võib adaptiivne püsikiirusehoidja teise sõiduki järgimise deaktiveerida:
- kui pole kindel, kas ees tuvastatud objekt on seismajäänud sõiduk või muu objekt3.
- kui ees liikuv sõiduk teeb pöörde ja lahkub teie sõidutrajektoorilt.
Auto olek ja süsteemid
Adaptiivne püsikiirusehoidja toetub ümbritseva liikluse ja teeolude täpsele tuvastamisele ja määratlemisele. See hõlmab kaameratelt, radaritelt ja teistelt anduritelt saadud teabe kasutamist. Tuvastussüsteem ei suuda toime tulla kõigi sõidu-, liiklus-, ilmastiku- või teeoludega. Lugege kasutusjuhendi eraldi osi tuvastamise tüüpide, nende tööpõhimõtete ja piirangute kohta, et saada paremini aru selle võimalikust mõjust adaptiivne püsikiirusehoidja toimimisele.
- Auto kiiruse kohandamiseks ees liikuva sõidukiga kasutab auto nii radari kui ka kaamera tuvastusfunktsiooni. Seetõttu võivad nende süsteemide tingimused ja piirangud mõjutada antud funktsiooni saadavust ja tööd.
Oluline
Auto vead
Teatud auto vead võivad mõjutada juhi abisüsteemi funktsioonide saadavust. Kui adaptiivne püsikiirusehoidja pole saadaval, kontrollige võimalike probleemide esinemist auto oleku vaates.
Auto muutmine
Muudatused, remont ja lisavarustuse paigaldamine võib juhi abisüsteemi funktsioone negatiivselt mõjutada. Selle teema kohta on kasutusjuhendis olemas eraldi üksikasjalik osa.
Muud tingimused ja piirangud
- Adaptiivne püsikiirusehoidja on mõeldud kasutamiseks eelkõige ühetasasel teepinnal sõites. Järsul allamäge kallakul võib funktsioonil esineda raskusi ees liikuvate sõidukitega õige vahemaa hoidmisega.
- Ärge kasutage adaptiivset püsikiirusehoidjat haagise või raske koormaga sõites.