Rehvi külje märgistus
Rehvi küljelt leiate palju numbreid ja tähiseid. Siin on mõned näited ja selgitused selle kohta, mida need näitavad.
Märkus
Võtke arvesse, et alltoodud rehvimärgistus on ainult näidis. Teie rehvidel ei pruugi olla kõiki neid märgistusi ning neil võib esineda märgistusi, mida pole siinkohal mainitud.
Rehvimõõt
Kõigil rehvidel on mõõdu märgistus, näiteks: 265/40 R21 98 W.
| 265 | Rehvi laius (mm). |
| 40 | Rehvikülje kõrguse ja rehvi laiuse suhe (%). |
| R | Radiaalrehv. RF ja sümboli märgistus näitavad, et autol on torkekindlad rehvid. |
| 21 | Velje diameeter (tollides). |
| 98 | Maksimaalse lubatud rehvikoormuse koodid, Rehvikoormuse indeks. |
| W | Maksimaalse lubatud kiiruse kiiruseklass, Kiiruse sümbol |
Velje mõõt
Kõigil velgedel on mõõdu tähis, näiteks: 8J x 19 x 50.
| 8 | Velje laius (tollides). |
| J | Velje ääriku profiil. |
| 19 | Velje diameeter (tollides). |
| 50 | Laius mm (vahemaa ratta keskmest rummu kontaktpinnani). |
Ilmastikuolude liigitus
Allpool on toodud mõned liigituse näited. Teatud sümbolitega võib määratleda ka sobivust ilmastikuoludega.
| M+S või M/S | Pori ja lumi. |
| AT | Maastikurehv. |
| AS | Aastaringne. |
Rehvi vanus
| DOT YLX2 0819 | Rehvi tunnusnumber ehk TIN. See teave aitab rehvitootjatel ohutusega seotud tagasikutsumiste käigus rehve tuvastada. |
- DOT1
- Esimesed kaks sümbolit tähistavad rehvi valmistajatehase koodi.
- Järgmised kaks sümbolit tähistavad rehvimõõdu koodi.
- Viimased neli numbrit viitavad rehvi valmistamise nädalale ja aastale. Näiteks 0819 tähendab, et rehv valmistati 8. nädalal 2019. aastal.
Nende vahepeal toodud numbrid või tähed viitavad tootja valitud riigi koodile.
Maksimaalne koormus ja rõhk
| Maksimaalne koormus 685 kg (1610 lbs). | Tähistab maksimaalset koormust, mida rehv talub. |
| Maksimaalne rõhk 240 kPa (35 psi). | Maksimaalne rehvirõhk, mida rehvil kasutada. See on rehvitootja märgitud piirväärtus. |
Minimaalne lubatud koormusindeks ja kiiruseklass
Hoiatus
Rehvide väikseim lubatud koormusindeks (LI) ja kiirusklass (SS) iga vastava mootoriversiooni jaoks on toodud spetsifikatsioonides. Liiga madala kiiruseklassiga rehvi kasutamisel võib see üle kuumeneda ja kahjustuda.
Tüüp, materjalid ja rehvi pöörlemissuund
| P | Näitab, et rehv on mõeldud sõiduautodele. |
| VOL | Volvo originaalrehvid. |
| Kihid: Turvis 2 polüester, 2 teras, 1 polüamiid. Külgsein 2 polüester. | Näitab koortikihtide arvu või kummikattega kanga kihtide arvu rehvi turvises ja rehviküljel. Rehvitootjad peavad lisaks märkima rehvis ja külgseinas kasutatavate kihtide materjali, milleks võib olla teras, nailon, polüester ja teatud muud materjalid. |
| Noole tähis | Sellise rehvimustriga rehvidel, mis on mõeldud ainult ühes suunas pöörlemiseks, on pöörlemissuund tähistatud noolega. |
Ühtse rehvikvaliteedi liigitus
| Turvise kulumisaste 200 | Turvise kulumisaste on võrdlev näitaja, mis põhineb rehvi turvise kulumise määral standardtesti korral. Suurem väärtus on parem. |
| Haardumisklass AA | Haardumisklass põhineb standardiseeritud Haardumisklassid kõrgemast madalamani on AA, A, B ja C. |
| Temperatuuriklass A | Temperatuuriklass kajastab nõuetekohase rõhuga ja üle koormamata rehvi soojuskasutust. Temperatuuriklassid kõrgemast madalamani on A, B ja C. |