Ajutine väljalülitamine/ooterežiimis olek kiirusepiiraja olemasolu korral
Kohanduva püsikiirusehoidja ajutiseks mahavõtmiseks ja seadmiseks ooterežiimile:
- Vajutage rooli nuppu
 | Selle sümboli ja salvestatud kiiruse tähise värvus muutuvad siis ROHELISEST VALGEKS. |
Ajutine väljalülitamine/ooterežiimis olek kiirusepiiraja puudumisel
Kohanduva püsikiirusehoidja ajutiseks mahavõtmiseks ja seadmiseks ooterežiimile:
- Vajutage rooli nuppu
Ooterežiim juhi vahelesegamise tõttu
Kohanduv püsikiirusehoidja lülitatakse ajutiselt välja ja see läheb automaatselt ooterežiimi järgmistel juhtudel:
- juht vajutab pidurit
- siduripedaali hoidmisel all kauem kui 1 minut1
- käigukang viiakse asendisse N (automaatkäigukast)
- juht kasutab salvestatud kiirusest suuremat kiirust rohkem kui 1 minuti vältel.
Juht peab siis ise kiirust reguleerima.
Sõidukiiruse ajutine suurendamine näiteks möödasõiduks ei mõjuta püsikiirushoidiku seadeid – viimati salvestatud sõidukiirus taastub, kui gaasipedaal vabastatakse.
Automaatne ooterežiim
Kohanduv kiirushoidik sõltub muudest süsteemidest, nt stabiilsussüsteemist ESC. Kui üks neist süsteemidest lakkab töötamast, lülitub ka kohanduv kiirushoidik automaatselt välja.
Automaatse väljalülitumise korral kõlab signaal ja näidikuplokis kuvatakse teade Adaptiivne püsikiirus tühistatud. Sel juhul peab juht vahele segama ning kiirust aj pikivahet ise reguleerima.
Automaatne väljalülitus toimub järgmistel juhtudel:
- juht avab ukse
- juht avab turvavöö
- pöörete arv on liiga madal/kõrge
- kiirus on langenud alla 30 km/h2 (20 mph)
- rattad kaotavad veojõu
- piduri temperatuur on kõrge
- radariandur on blokeeritud nt lörtsi või tugeva vihma tõttu (radarilained on blokeeritud).
Taasta seadistatud kiirus
Ooterežiimil olev kohanduv püsikiirushoidik reaktiveeritakse roolinupu 
ühe vajutusega – sellega valitakse auto kiiruseks viimati salvestatud kiirus.
Märkus
uuesti aktiveeritakse, võib kiirus märgatavalt suureneda.