Üldine teave elektriajami kohta
Recharge süsteemiga auto sõidab nagu tavaline auto, kuid teatud funktsioonid on tavalise, ainult bensiini või diisliga töötava autoga võrreldes erinevad. Elektrimootor veab autot põhiliselt väikestel kiirustel, bensiinimootor suurtel kiirustel ja aktiivsema sõidustiili korral.
Juhiekraanil näidatav teatud teave puudutab üksnes mudelit Recharge – laadimisandmed, valitud sõidurežiim, akuga läbitav vahemaa ning aku laetustase.
Autot on sõitmise ajal võimalik lülitada eri sõidurežiimidesse, nt ainult elektriga sõitmine, või juhul kui on vajalik suurem võimsus, siis elektri- ja bensiinimootori vedu korraga. Auto arvutab juhitavuse, sõidukogemuse, keskkonnamõju ja kütuse kokkuhoiu kombinatsiooni vastavalt valitud sõidurežiimile.
Auto optimaalseks tööks on tähtis, et hübriidaku koos selle elektriliste ajamisüsteemidega ja bensiinimootor koos vastavate ajamisüsteemidega oleksid õigel töötemperatuuril. Kui aku on liiga külm või kuum, siis võib selle mahutavus märkimisväärselt väheneda. Auto eelsoojendus loob enne väljasõitu ajamisüsteemidele ja salongis sellised tingimused, mis vähendavad sõidu ajal süsteemide kulumist ja energiavajadust. Hübriidaku sõiduulatus kasvab.
Elektrimootorit energiaga varustavat hübriidakut laetakse laadimiskaabi abil kuid seda võib laadida ka ettevaatliku pidurdamise ja mootorpidurdamisega kui käigukang on asendis B. Hübriidakut võib laadida ka auto sisepõlemismootori abil.
Tähtis teave
Hoiatus
Ilma toiteta auto
Pidage meeles, et sellised olulised funktsioonid nagu pidurivõimendus ja roolivõimendus on piiratud, kui auto on ilma toiteta.
Hoiatus
Pukseerimine ei ole lubatud
Autot ei tohi elektrimootori kahjustamise vältimiseks pukseerida.
Väline mootorimüra
Hoiatus
Kõrgepingevool
Hoiatus
Ärge puutuge ega tehke midagi, mida pole selgelt kirjeldatud käesolevas kasutusjuhendis.