Pistikupesa
Tunnelkonsoolis asub kaks 12 V pistikupesa ja üks 230 V pistikupesa* ning pakiruumis on üks 12 V pistikupesa*.
Kui pistikupesaga tekib probleem, võtke ühendust teenindusega – soovitame volitatud Volvo teenindust.
12 V pistikupesa
12-voldiseid pistikupesasid on võimalik kasutada sellisel toitel töötavate tarvikute jaoks, nt pleierid, jahutuskastid ja mobiiltelefonid.
Kõrgepinge pistikupesa*
Kõrgepinge pistikupesas* saab kasutada sellise toite jaoks loodud tarvikute, nt laadijate ja sülearvutite jaoks.
Kõrgepinge pistikupesa olekunäidik
Pistikupesa LED1-tuli näitab pistikupesa olekut:
| Olekunäidik | Põhjus | Tegevusjuhis |
|---|---|---|
| Püsiv roheline tuli | Pistikupesa annab ühendatud seadmele voolu. | Mitte ühtki. |
| Vilkuv oranž tuli | Pistukupesa pingemuunduri temperatuur on liiga kõrge (sest näiteks tarvik võtab liiga palju voolu või salong on liiga soe). | Eemaldage pistik ja laske pingemuunduril enne pistiku taasühendamist maha jahtuda. |
| Ühendatud tarvik võtab liiga palju voolu (perioodiliselt või püsivalt) või on rikkis. | Mitte ühtki. Tarvikut ei saa pistikupessa ühendada. | |
| Kustunud tuli | Pistikupesa ei tuvasta, et pistik on ühendatud. | Kontrollige, kas pistik on õigesti pistikupessa ühendatud. |
| Pistikupesa ei ole aktiivne. | Lülitage auto elektrisüsteem kõige madalamasse asendisse I. | |
| Pistikupesa oli aktiivne, kuid nüüd on välja lülitatud. | Käivitage mootor ja/või laadige aku. |