Start/Stop-funktsiooniga autod on varustatud kahe 12 V akuga - üks võimas lisaaku käivitamiseks ja teine varuaku, mis abistab Start/Stop-funktsiooni käivitusjärjestuse ajal.
Funktsiooni Start/Stop kohta leiate täpsemat teavet Start/Stop*.
Lisateavet auto starteri aku kohta vt Teise aku abil käivitamine.
Järgnevas tabelis on esitatud Start/Stop funktsiooniga autode käitusaku ja abiaku tehnilised andmed.
| Aku | ||
|---|---|---|
| Käivitus, 12 V | Abi, 12 V | |
| Külmkäivituse võimsus1 - CCA2 (A) | 7203 7604 | Vasakpoolse rooliga auto: 1205 1706 Parempoolse rooliga auto: 120 |
| Suurus , p x l x k (mm) | 278×175×190 | Vasakpoolse rooliga auto: 150×90×1065 150×90×1306 Parempoolse rooliga auto: 150×90×106 |
| Võimsus (Ah) | 70 | Vasakpoolse rooliga auto: 85 106 Parempoolse rooliga auto: 8 |
Oluline
Märkus
- Mida suurem on auto voolutarve, seda rohkem peab generaator töötama ja akusid laadima, mis tähendab suuremat kütusekulu.
- Kui aku võimsus on langenud alla madalaima lubatud taseme, lülitub funktsioon Start/Stop välja.
Funktsiooni ajutine vähenemine Start/Stop tugeva vooluga paigalt liikumisel tähendab:
- Mootor käivitub automaatselt9, ilma et juht vajutaks siduripedaali (manuaalkäigukast).
- Mootor käivitub automaatselt, ilma et juht jala pidurilt eemaldab (automaatkäigukast).
Akude asukoht
Abiaku ei vaja üldjuhul rohkem teenindust kui tavaline käivitamiseks kasutatav aku. Küsimuste või probleemide korral pöördu teenindusse - soovitatavalt volitatud Volvo teenindusse.
Oluline
Alljärgnevate juhiste mittejärgimise korral võib Start/Stop-funktsioon pärast välise aku või akulaadija ajutist ühendamist enam mitte töötada:
- Auto põhiaku negatiivset akuklemmi ei tohi mitte kunagi kasutada välise aku või akulaadija ühendamiseks – maanduspunktina võib kasutada üksnes auto šassiid.
Vt. Teise aku abil käivitamine kirjeldust juhtmeklambrite kinnituse kohta.
Märkus
Kui aku on niivõrd tühjenenud, et kõik on "must" ja auto kõik tavalised elektrilised funktsioonid põhimõtteliselt ei tööta ning mootori peab seejärel käivitama välise aku või akulaadijaga, lülitub sisse funktsioon Start/Stop. Sel juhul on võimalik mootori automaatne seiskumine, kuid automaatse seiskumise korral ei pruugi funktsioonil Start/Stop õnnestuda mootori automaatne käivitumine aku puuduliku võimsuse tõttu.
Aku tuleb kõigepealt laadida, et tagada automaatse käivitumise õnnestumine pärast automaatset seiskumist. Välistemperatuuril +15 °C tuleb akut laadida vähemalt 1 tund. Madalama välistemperatuuriga on soovitatav laadimisaeg 3-4 tundi. Akut on soovitatav laadida välise akulaadijaga.
Kui see ei ole võimalik, on soovitatav funktsioon Start/Stop ajutiseks välja lülitada, kuni aku on taas piisavalt laaditud.
Täpsema teabe saamiseks käivitusaku laadimise kohta vt. Starteriaku - üldine.