Mootoriruum, ülevaade
Ülevaates kuvatakse mitu teenindusega seonduvat komponenti.
Mootoriruum (4 sil.)
![P3-1346_Motorrumsbild 4-cyl VED](https://www.volvocars.com/images/support/img952ebe56f5215cfcc0a801e70132c83c_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Mootoriõliga täitmine
Jahutussüsteemi paisupaak
Roolivõimendivedeliku paak
Radiaator
Piduri- ja sidurvedeliku anum (asub juhi poolsel küljel)
Aku
Relee- ja kaitsmekarp
Aknapesuvedeliku lisamine
Õhufilter
Hoiatus
Pinge süütesüsteem on väga kõrge ja süsteemi väljundvõimsus on suur. Süütesüsteemis olev pinge on väga ohtlik. Tööde ajal mootoriruumis peab auto elektrisüsteem olema alati süüteasendis 0 ; vt. Süüteasendid - funktsioonid erinevates olekutes.
Ärge puudutage süüteküünlaid ega süütepooli, kui auto elektrisüsteem on võtmeasendis II või kui mootor on kuum.
Mootoriruum (v.a 4 sil.)
![Ny motorrumsbild](https://www.volvocars.com/images/support/imgf7963f6a6e59c84ec0a801e7003c7037_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Jahutussüsteemi paisupaak
Roolivõimendivedeliku paak
Mootoriõli mõõtevarras1
Radiaator
Mootoriõliga täitmine
Piduri- ja sidurvedeliku anum (asub juhi poolsel küljel)
Aku
Relee- ja kaitsmekarp
Aknapesuvedeliku lisamine
Õhufilter
Hoiatus
Pinge süütesüsteem on väga kõrge ja süsteemi väljundvõimsus on suur. Süütesüsteemis olev pinge on väga ohtlik. Tööde ajal mootoriruumis peab auto elektrisüsteem olema alati süüteasendis 0 ; vt. Süüteasendid - funktsioonid erinevates olekutes.
Ärge puudutage süüteküünlaid ega süütepooli, kui auto elektrisüsteem on võtmeasendis II või kui mootor on kuum.