Värvikahjustused
Värv on auto roostekaitse üks oluline osa ning seda tuleks seetõttu regulaarselt kontrollida. Kõige tüüpilisemad värvikahjustused on kivitäkked, kriimustused ja kahjustused tiivarandil, ustel ja pamperitel.
Väiksemate värvkatte kahjustuste parandamine
Rooste tekke vältimiseks tuleb kahjustunud värvipind viivitamatult parandada.
Võimalikud vajaminevad materjalid
Värvikood
Silt paikneb uksepiilaril ja on nähtav, kui parempoolne tagauks on avatud.
![P3+P4-14w20 VIN label with 1 annotation for color code, not China and Saudi Arabia](https://www.volvocars.com/images/support/img53f41f29b61654eac0a801e70052cd0e_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Välispinna värvikood
Sekundaarne välispinna värvikood
Oluline on kasutada täpselt sama värvi. Teave siltide asukohtade kohta, vt Tüübitähised.
Parandage väiksemad värvikahjutused, nagu kivitäkked ja kriimud
![p3007 reparera stenskott](https://www.volvocars.com/images/support/imgeaab406506650ec5c0a801e7003549fb_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Enne töö alustamist tuleb auto puhtaks pesta ja kuivatada ning temperatuur peab olema üle 15 °C.
Asetage kahjustunud pinnale väike tükk maalriteipi. Seejärel eemaldage teip ja lahtine värv.
Kui kahjustus ulatub metallikihini, kasutage kruntvärvi. Plastpinna kahjustuste korral tuleb parimate tulemuste saavutamiseks kasutada liimkruntvärvi – pihustage seda pihustipudeli korgi sisse ning kandke pintsliga õhukeselt pinnale.
Vajadusel võib enne värvimist hõõruda paikselt hästi peene abrasiivmaterjaliga (nt.järskude servade korral). Pind puhastatakse põhjalikult ja jäetakse kuivama.
Segage kruntvärvi hoolikalt ja kandke see kahjustunud kohale peene pintsli või tikuga. Kui kruntvärv on kuivanud, kandke peale alusvärv ja pealisvärv.
Kriimustuste puhul talita samamoodi, kuid kata maalriteibiga kahjustuse ümbrus, kaitsmaks kahjustamata värvikihti.
Märkus
Kui kivitükk ei ole metallini jõudnud ja värvikiht on vigastamata, täitke täke pärast pinna puhastamist aluspinnakattega ja läbipaistva pinnakattega.