Mootoriruum - ülevaade

Ülevaates kuvatakse mitu teenindusega seonduvat komponenti.

Mootoriruum

P4-1420 Motorrumsbild VEP4
Mootoriruumi välimus võib olenevalt mudelist ja mootoritüübist erineda.
  1. Ikon röd cirkel 1Jahutussüsteemi paisupaak
  2. Ikon röd cirkel 2Klaasipesuvedeliku täitetoru
  3. Ikon röd cirkel 3Radiaator
  4. Ikon röd cirkel 4Mootoriõli täitetoru
  5. Ikon röd cirkel 5Piduri- ja sidurvedeliku anum (asub juhi poolsel küljel)
  6. Ikon röd cirkel 6Aku
  7. Ikon röd cirkel 7Relee- ja kaitsmekarp
  8. Ikon röd cirkel 8Õhufilter

 Hoiatus

Pinge süütesüsteem on väga kõrge ja süsteemi väljundvõimsus on suur. Süütesüsteemis olev pinge on väga ohtlik. Tööde ajal mootoriruumis peab auto elektrisüsteem olema alati süüteasendis 0; vt. Süüteasendid - funktsioonid erinevates olekutes.

Ärge puudutage süüteküünlaid ega süütepooli, kui auto elektrisüsteem on võtmeasendis II või kui mootor on kuum.