Kiirusepiiraja - ajutine väljalülitamine ja ooterežiimis olek*

(Speed Limiter) sarnaneb tagurpidi töötava kiirusehoidikuga – juht reguleerib auto sõidukiirust gaasipedaaliga, kuid tal pole võimalik eelvalitud kiirusepiiraja piirkiirust juhuslikult ületada.
P4-1220-Fartbegränsare Rattknappar
Roolinupud ja näidikuplokk - digitaalne ja analoog.
  1. Ikon röd cirkel 1Kiirusepiiraja – sisse/välja.
  2. Ikon röd cirkel 2Ooterežiim lõpeb ja salvesatud kiirus taastub.
  3. Ikon röd cirkel 3 Ooterežiim
  4. Ikon röd cirkel 4Maksimaalse sõidukiiruse funktsiooni sisselülitamine ja kiiruse seadistamine.
  5. Ikon röd cirkel 5Valitud kiirus
  6. Ikon röd cirkel 6Kiirusepiiraja aktiivne

Ajutine väljalülitamine – ooterežiim

Kiirusepiiraja ajutine väljalülitamine ja ooterežiimi valimine:

Vajutage Ikon avaktivering farthållare.

Märgi (5) värv näidikupaneelil muutub ROHELISEST VALGEKS (digitaalne) või VALGEST HALLIKS (analoog) ja juht võib määratud maksimumkiirust ajutiselt ületada.

Kiirusepiirangu uuesti aktiveerimiseks tuleb vajutada üks kord nuppu Ikon farthållare 5. Märgi (5) värv muutub VALGEST ROHELISEKS (digitaalne) või HALLIST VALGEKS (analoog) ja auto maksimumkiirus on jälle piiratud.

Ajutine väljalülitamine gaasipedaali abil

Kiirusepiiraja saab ooterežiimile lülitada ka gaasipedaali abil, näiteks kiireloomuliseks kiirendamiseks ja liiklusolukorrast väljumiseks:

Vajutage gaasipedaal lõpuni alla.

Näidikupaneelil kuvatakse salvestatud maksimaalne kiirus koos värvilise märgiga (5) ja juht võib seatud maksimumkiirust ajutiselt ületada – märgi (5) värv muutub nüüd ROHELISEST VALGEKS (digitaalne) või VALGEST HALLIKS (analoog).

Kiirusepiiraja aktiveerub automaatselt uuesti pärast gaasipedaali vabastamist ning auto kiirus langeb alla eelnevalt valitud/salvestatud maksimaalse kiiruse – märgi (5) värv muutub VALGEST ROHELISEKS (digitaalne) või HALLIST VALGEKS (analoog) ja auto maksimumkiirus on taas piiratud.

  1. * Lisavarustus/tarvik.