Kütusekulu ja CO 2 heitmed
Sõiduki kütusekulu mõõdetakse liitrites 100 km kohta ja CO2 heitgaase mõõdetakse grammides km kohta.
 | grammi CO₂/km |
 | liitrit/100 km |
 | Linnasõit |
 | Maanteesõit |
 | Kombineeritud sõit |
 | manuaalkäigukast |
 | Automaatkäigukast |
Märkus
Märkus
V60CC1
| | | | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | | | | | ||
| T5 (B4204T11) | | 201 | 8,7 | 125 | 5,4 | 153 | 6,6 |
| T5 AWD (B5254T12) | | 267 | 11,5 | 158 | 6,8 | 198 | 8,5 |
| D3 (D4204T4) | | 120 | 4,6 | 106 | 4,0 | 111 | 4,2 |
| D3 (D4204T4) | | 137 | 5,3 | 110 | 4,2 | 120 | 4,6 |
| D4 (D4204T14) | | 120 | 4,6 | 106 | 4,0 | 111 | 4,2 |
| D4 (D4204T14) | | 137 | 5,3 | 110 | 4,2 | 120 | 4,6 |
| D4 AWD (D5244T21) | | 178 | 6,8 | 132 | 5,1 | 149 | 5,7 |
Eelnevas tabelis loetletud kütusekulu ja heiteväärtused põhinevad EL-is2, standardiseeritud sõidutsüklitel, mis kehtivad standardvarustuses ja põhiversiooni tühimassiga sõidukite kohta. Lisavarustus suurendab auto tegelikku massi. Auto massi suurenemine, muu hulgas auto koormusest tingituna, põhjustab kütusekulu ja süsinikoksiidi heite lisandumist.
Kütusekulu võib tabelis esitatud väärtustest suurem olla mitmel põhjusel. Mõned näited:
- Juhi sõidumaneer.
- Kui kasutaja on määratlenud mudeli põhiversiooni jaoks standardina paigaldatutest suuremad rattad, siis veeretakistus suureneb.
- Suur sõidukiirus lisab õhutakistust.
- Kütuse kvaliteet, tee- ja liiklusolud, ilm ja auto tehniline seisukord.
Isegi osa loetletud nõuannetest järgimine võib anda olulist kütusesäästu. Täiendavat teavet saate määrustest, millele viitab2.
Suured erinevused auto kütusekulus võivad esineda EL-i sõidutsüklites2, mida kasutatakse auto sertifitseerimisel ja millel põhinevad tabelis loetletud kuluväärtused.