Rehvirõhu jälgimissüsteem asutab iga ratta õhuventiili sees paiknevaid andureid. Kui autoga sõita umbes kiirusega 30 km/h, mõõdab süsteem rehvirõhu. Kui rõhk on liiga madal, põleb näidiikupaneelil 
hoiatustuli ja kuvatakse üks järgmistest teadetest.
- Rehvirõhk on madal Kontrolli paremat esiratast
- Rehvirõhk on madal Kontrolli vasakut esiratast
- Rehvirõhk on madal Kontrolli paremat tagaratast
- Rehvirõhk on madal Kontrolli vasakut tagaratast
- Rehvi peab pumpama Kontrolli paremat esirehvi
- Rehvi peab pumpama Kontrolli vasakut esirehvi
- Rehvi peab pumpama Kontrolli paremat tagarehvi
- Rehvi peab pumpama Kontrolli vasakut tagarehvi
- Rehvirõhusüsteem Vajalik hooldus
Nii tehases paigaldatud kui ka valikuliste rataste ventiilidesse saab paigaldada TPMS-andurid.
Kui kasutatakse TPMS-anduritega rattaid või kui anduril on rike, kuvatakse Rehvirõhusüsteem Vajalik hooldus.
Ratta vahetamise järel kontrolli alati, kas asendusrattad koos süsteemiga toimivad.
Õige rehvirõhk on toodud rehvirõhu tabelis, vt Rehvid - rehvirõhk.
Tavalist rehvihooldust süsteem ei asenda.
Oluline
Tõrke ilmnemisel TPMS-süsteemis vilgub kombineeritud näidikupaneeli hoiatustuli ligikaudu 1 minuti jooksul kiiresti ja jääb seejärel põlema. Näidikupaneelil kuvatakse ka vastav teade.
ligikaudu 1 minuti jooksul kiiresti ja jääb seejärel põlema. Näidikupaneelil kuvatakse ka vastav teade.