Auto läbitavat sertifitseeritud vahemaad ei tohiks tõlgendada oodatava sõiduulatusena. Sertifitseeritud vahemaad tuleks kasutada eelkõige erinevate autode võrdlemisel ning see saadakse spetsiaalsete katsetsüklite tulemusel.
Võimalik läbisõit juhi ekraanil
Auto tehasest tarnimisel või pärast tehasesätete taastamist põhineb võimalik läbisõit sertifitseeritud vahemaal
Kui autoga on sõidetud pikemat aega, siis põhineb võimalik läbisõit varem kasutatud sõiduviisil. Kasutatavate varasemate andmete ulatus sõltub aku laetuse olekust. Seetõttu, mida väiksem on hübriidaku laetus, seda kiiremini kohandub võimalik läbisõit sõiduviisi muutumisega.
Läbitava vahemaa pikkust mõjutavad tegurid
Lisaks varasematele sõiduandmetele mõjutavad võimalikku läbisõitu mitmed erinevad tegurid. Pikima vahemaa saab läbida siis, kui kõik tingimused on ülisoodsad ja kõik tegurid on positiivsed.
Näited võimalikku läbisõitu mõjutavatest teguritest:
- kiirus
- Kliimaseadistused
- topograafia
- Eelsoojendus
- rehvid ja rehvirõhk
- liiklusolud
- temperatuur ja ilmastik
- teeolud.
Võimalik läbisõit lähtuvalt kiirusest ja välitemperatuurist
välitemperatuur on 20 °C (68 °F) ja salongi kliima välja lülitatud.
välitemperatuur on 20 °C (68 °F) ja salongi kliima sisse lülitatud.
välitemperatuur on 35 °C (95 °F) ja salongi kliima sisse lülitatud.
välitemperatuur on -10 °C (14 °F) ja salongi kliima sisse lülitatud.
Graafik näitab ligikaudset seost püsikiiruse ja sõiduulatuse vahel, kus väiksema püsikiiruse puhul on sõiduulatus pikem.
Võimalikule läbisõidule tulevad kasuks ka kõrgem välitemperatuur ja desaktiveeritud kliimaseade.